CISPR 25 Vozila, čolni in motorji z notranjim zgorevanjem – Funkcije radijskega dekantiranja – Meje in merilne metode za zaščito sprejemnikov v vozilu

Avtomobilsko testiranje

CISPR 25 Vozila, čolni in motorji z notranjim zgorevanjem – Funkcije radijskega dekantiranja – Meje in merilne metode za zaščito sprejemnikov v vozilu

Ta mednarodni standard vsebuje omejitve in postopke za merjenje radijskih motenj v frekvenčnem območju od 150 kHz do 2 500 MHz. Standard velja za vse elektronske/električne komponente, zasnovane za uporabo v vozilih, prikolicah in napravah.

CISPR 25 Vozila, čolni in motorji z notranjim zgorevanjem – Funkcije radijskega dekantiranja – Meje in merilne metode za zaščito sprejemnikov v vozilu

Omejitve so namenjene zaščiti sprejemnikov, nameščenih v vozilu, pred motnjami, ki jih povzročajo komponente in moduli v istem vozilu. Metoda in omejitve celotnega vozila (ne glede na to, ali je priključeno na električno omrežje za polnjenje ali ne) so v oddelku 5, metode in omejitve za komponente in module pa v oddelku 6. Za določitev združljivosti komponent do meje vozila se lahko uporabi samo popoln preskus vozila.

Vrste sprejemnikov, ki jih je treba zaščititi, so na primer oddajni sprejemniki (avdio in televizijski), kopenski mobilni radio, radijska telefonija, amaterski, državljanski radio, satelitska navigacija (GPS itd.), Wi-Fi in Bluetooth. Za namen tega standarda je vozilo stroj, ki ga poganja motor z notranjim zgorevanjem, električna vozila ali oboje. Vozila vključujejo osebna vozila, tovornjake, kmetijske traktorje in motorne sani.

Ta mednarodni standard ne zajema zaščite elektronskih krmilnih sistemov pred radiofrekvenčnimi (RF) emisijami ali prehodnimi ali impulznimi napetostnimi nihanji. Te teme so zajete v publikacijah ISO.

Omejitve v tem standardu so priporočljive in se lahko spremenijo po dogovoru med proizvajalcem vozila in dobaviteljem komponent. Ta standard bi morali uveljavljati tudi proizvajalci in dobavitelji sestavnih delov in opreme, ki bodo po dobavi vozila pritrjeni in povezani z snopom vozila ali vgrajenim napajalnim priključkom.

Točka 6 tega standarda opredeljuje več kot eno mejno raven, saj lahko mesto vgradnje, konstrukcija karoserije vozila in zasnova snopa vplivajo na povezovanje radijskih motenj na radio na vozilu. Razred nivoja, ki se uporablja (kot funkcija frekvenčnega pasu), se dogovorita med proizvajalcem vozila in dobaviteljem komponent.

Ta standard opredeljuje preskusne metode, ki jih uporabljajo proizvajalci in dobavitelji vozil za pomoč pri načrtovanju vozil in komponent ter za zagotavljanje nadzorovane ravni vgrajenega radiofrekvenčnega oddajanja.

Preskusne omejitve vozila so podane za usmerjanje in temeljijo na tipičnem radijskem sprejemniku, ki uporablja anteno, ki je priložena kot del vozila, ali testno anteno, če edinstvena antena ni določena. Določeni frekvenčni pasovi niso veljavni za vse regije ali države sveta. Iz ekonomskih razlogov lahko proizvajalec vozila svobodno določi, kateri frekvenčni pasovi so veljavni v državah, v katerih se bo vozilo tržilo, in katere radijske storitve se bodo verjetno uporabljale v tem vozilu.

Na primer, mnogi modeli vozil verjetno ne bodo imeli nameščenega televizijskega sprejemnika; vendar televizijske skupine zasedajo pomemben del radijskega spektra. Testiranje in zmanjševanje virov hrupa v takih vozilih ni ekonomsko upravičeno.

Proizvajalec vozila mora določiti države, v katerih bo vozilo na trgu, nato izbrati veljavne frekvenčne pasove in omejitve. Iz tega standarda lahko nato izberete parametre za testiranje komponent, ki podpirajo izbrani načrt trženja.

Spodnja meja frekvence Svetovne upravne radiokomunikacijske konference (WARC) v regiji 1 je bila leta 1979 zmanjšana na 148,5 kHz. Preskusi pri 150 kHz se štejejo za ustrezne za instrumentalne namene. Za namene tega standarda so bila testna frekvenčna območja posplošena za pokrivanje radijskih storitev v različnih delih sveta. V večini primerov je mogoče pričakovati ohranitev radijskega sprejema na sosednjih frekvencah.

Z dolgoletnimi izkušnjami, naša organizacija v okviru laboratorija zagotavlja tudi testne storitve v okviru CISPR 25 Vozila, čolni in motorji z notranjim zgorevanjem - Funkcije radijskega dekantiranja - Meje in merilne metode za zaščito sprejemnikov v vozilu. storitve materiala z usposobljenim in strokovnim osebjem.

Pridobite ponudbo zdaj

Lahko nas vprašate, da izpolnite naš obrazec, da se dobimo termin, dobimo podrobnejše informacije ali zahtevamo oceno.

WhatsApp