FORD FLTM BI 106-01 Test adhezije premaza

Standard »FORD FLTM BI 106-01 Coating adhesion test«, ki ga je razvilo podjetje Ford Motor Company (FORD), opisuje preskusne metode za merjenje relativnega oprijema premazov na jeklo, aluminij, pocinkano jeklo, plastiko ali druge podlage.

Za zadovoljivo delovanje premazov se morajo oprijeti podlage, na katero so naneseni. Razviti so bili različni mednarodni standardi in priznane preskusne metode za ugotavljanje, kako dobro se premaz veže na podlago. Po kakršnem koli testiranju je pomembno ugotoviti, ali je napaka spoja napaka na vmesniku premaz-podlaga, napaka znotraj prevlečnega filma ali substrata ali vidna ločitev samega lepila. Mnogi nacionalni in mednarodni standardi zahtevajo, da se narava razpoke zabeleži.

Preskusne metode, opredeljene v standardu »FORD FLTM BI 106-01 Coating adhesion test«, vključujejo test s praskami, test s svinčnikom, vzporedni test s praskami in metode preskusa adhezije za fleksibilne premaze.

Testiranje s praskami je sestavljeno iz premikanja diamantnega peresa po površini vzorca pod normalno silo, ki se postopoma ali nenehno povečuje, dokler ni dosežena kritična normalna sila, pri kateri pride do natančno definirane okvare prevleke. Ta sila se nato vzame kot merilo adhezije.

Testiranje s peresom je še ena pogosto uporabljena mehanska metoda za merjenje adhezije. Pri tem preskusu čevelj s kroglasto konico, ki je izpostavljen normalni obremenitvi, vleče po premazani površini s tangencialno natezno silo. Najmanjša normalna obremenitev, znana tudi kot kritična obremenitev, pri kateri prevleka razpade na plasti, je vzeta kot nominalni parameter oprijema. Kritična obremenitev se uporablja za rangiranje razlik v adheziji za namene hitre ocene in zagotavljanja kakovosti.

Oprijem premaza na podlago je odločilen dejavnik za uspešno izvedbo funkcionalnih premazov. Napake v oprijemu prevleke lahko povzročijo nastanek vlage in zraka na meji med prevleko in podlago, kar spodbuja korozijo. To lahko povzroči razslojevanje premazov in korozijo premazov, naprav in struktur. Da bi to preprečili ter ohranili in izboljšali oprijem premaza, je treba razviti premaze, ki lahko zacelijo napake na vmesniku premaz-podlaga.

Skratka, test oprijema premaza določa, ali je celoten oprijem premaza na podlago ali drug premaz (v večslojnih sistemih) zadosten. Učinkovitost je odvisna tako od stopnje težav pri odstranjevanju premaza s podlage kot od obsega odstranjenega premaza.

Trdnost oprijema prevleke je značilnost delovanja, na katero se lahko sklicujete v specifikacijah. Test oprijema premaza služi kot orodje za enotno pripravo in testiranje premazanih površin ter vrednotenje in poročanje rezultatov. Ta preskusna metoda je uporabna za vse prenosne naprave, ki izpolnjujejo zahteve za določanje trdnosti luščenja prevleke v tem standardu.

Ko se spremeni kateri koli parameter preskusa, so verjetno razlike v rezultatih z istim premazom. To vključuje spremembe v lepilu, velikosti pritrditve obremenitve, času strjevanja premaza substrata, stopnji krčenja, okoljskih pogojih, če je premaz odkrušen ali če je uporabljena druga naprava. Zato morajo biti pri primerjanju nabora rezultatov med seboj ali uporabi za statistično analizo vrsta aparature, podlage, preskusni postopki in vrsta lepila enaki za obravnavane poteze.

Med številnimi testiranji, meritvami, analizami in vrednotenji, ki jih izvajamo za podjetja v različnih panogah, naše podjetje s svojim usposobljenim in strokovnim kadrom ter sodobno tehnološko opremo izvaja preizkuse premazov na jeklu, aluminiju, pocinkanem jeklu v okviru Standard "FORD FLTM BI 106-01 Coating adhesion test" zagotavlja tudi storitve testiranja za določanje relativne oprijemljivosti na plastične ali druge podlage.