Odobritev posebne opreme motornih vozil, ki uporabljajo utekočinjen naftni plin v zgorevalnih sistemih ECE R67

Laboratorij EUROLAB zagotavlja storitve testiranja in skladnosti v okviru standarda ECE R67. Pravilnik o preskusih ECE R67 zajema homologacijo posebne opreme za vozila kategorij M in N1, ki uporabljajo utekočinjene naftne pline v svojih pogonskih sistemih. Zahteve vključuje tudi homologacija posebne opreme vozil kategorij M in N1, ki uporabljajo utekočinjene naftne pline v pogonskih sistemih.

ECE R67, homologacija vozil kategorij M in N1, opremljenih s posebno opremo za uporabo utekočinjenih naftnih plinov v pogonskih sistemih, glede vgradnje takšne opreme.

Komponente LPG, ki se uporabljajo v vozilih, bodo razvrščene glede na njihov največji delovni tlak in funkcijo.

1. razred: Visokotlačne komponente, vključno s cevmi in fitingi, ki vsebujejo tekoči LPG pri tlaku nad 3.000 kPa.
2. razred: Visokotlačni deli, vključno s cevmi in fitingi, ki vsebujejo tekoči LPG pri parnem tlaku ali povišanem parnem tlaku do 3.000 kPa.
3. razred: Nizkotlačni deli, vključno s cevmi in fitingi, ki vsebujejo uparjeni LPG z največjim delovnim tlakom pod 450 kPa in nad atmosferskim tlakom nad 20 kPa.
razred 3A: Nizkotlačni deli za omejeno območje tlaka, vključno z jeklenkami in armaturami, ki vsebujejo uparjeni LPG z največjim delovnim tlakom pod 120 kPa in nad atmosferskim tlakom 20 kPa.
4. razred: Zaporni ventili in ventili za razbremenitev tlaka pri delovanju v tekoči fazi.

Za komponente LPG, ki so izdelane za največji delovni tlak 20 kPa nad atmosferskim tlakom, ta uredba ne velja. Komponenta je lahko sestavljena iz več delov, od katerih je vsak razvrščen v svoj razred glede na največji delovni tlak in funkcijo.

Vsi sestavni deli, predloženi v homologacijo, morajo imeti proizvajalčevo trgovsko ime ali blagovno znamko in tip; za nekovinske komponente pa tudi mesec in leto izdelave; ta oznaka mora biti jasno čitljiva in neizbrisna.

Vsa oprema mora imeti dovolj prostora za namestitev ocene sestavnega dela in, v primeru sestavnih delov razreda 1, tudi homologacijske oznake, ki vsebuje delovni tlak (WP). Vsak zabojnik mora imeti nanj privarjeno tudi označevalno ploščo, ki je jasno čitljiva in neizbrisna.

Vsakemu odobrenemu tipu opreme bo dodeljena številka odobritve. Prvi dve števki označujeta niz sprememb, ki vsebujejo zadnje večje tehnične spremembe Pravilnika v času homologacije. Ista pogodbenica te alfanumerične kode ne dodeli nobeni drugi vrsti opreme.

V skladu s tem pravilnikom se obvestilo o odobritvi ali zavrnitvi ali razširitvi homologacije za tip/del opreme za LPG sporoči strankam sporazuma, ki izvajajo ta pravilnik, prek obrazca v skladu z vzorcem, določenim v tem pravilniku.

Zaporna enota naprave, ki omejuje polnjenje na 80 +80/-0 odstotkov prostornine posode, za katero je zasnovan 5-odstotni zaporni ventil, mora vzdržati tlak 6.750 kPa. Pri diferenčnem tlaku 700 kPa v položaju rezanja hitrost polnjenja ne sme presegati 500 cm3/min. Ventil je treba testirati z vsemi posodami, namenjenimi za vgradnjo, ali pa mora proizvajalec izračunati in izjaviti, za katere vrste posod je ta ventil primeren.

Laboratorij EUROLAB s svojim strokovnim inženirskim osebjem vam, našim dobaviteljem in proizvajalcem, s 67-letnimi izkušnjami zagotavlja najboljšo storitev v okviru odobritve posebne opreme motornih vozil na utekočinjen naftni plin v zgorevalnih sistemih ECE R25. Ne oklevajte in kontaktirajte našo organizacijo EUROLAB za vse vaše zahteve po testiranju in servisu avtomobilov.