FORD CETP 00.00-L-467 Metodologija testiranja avtomobilske korozije

Laboratorij EUROLAB zagotavlja storitve testiranja in skladnosti v okviru standarda FORD CETP 00.00-L-467. Ta inženirska specifikacija FORD CETP 00.00-L-467 je zasnovana tako, da zagotavlja smernice za izvajanje testiranja izgube mase pri izvajanju testnega profila Ford CETP00.00-L-467 v komori za atmosfersko specifikacijo.

Test je sestavljen iz 5-dnevnega testnega profila, razdeljenega na 2-dnevni ponavljajoči cikel ob delavnikih, ki mu sledi 7-dnevna faza ob koncu tedna. 5-dnevni cikel ponovitve je sestavljen iz naslednjih korakov:

• 6 ur mokre faze pri sobni temperaturi,
• 2,5-urna prehodna faza s sušenjem pod klimatsko napravo.

to poteka v dveh delih, prvi je 25-minutna rampa za dvig temperature s 40°C na 30°C in vzdrževanje visoke vlažnosti pri 95 % relativne vlažnosti. Drugi del zahteva 4-urni prehod ob dvigu temperature s 50°C na 95°C ob hkratnem znižanju vlažnosti s 70 % RH na 2 % RH. Te nastavitvene vrednosti so ciljni pogoji na koncu vsake stopnje.

Prostor je treba izvajati skozi vsaj enega od dnevnih 24-urnih ciklov, da se zagotovi, da so profili temperature in vlažnosti znotraj specifikacij. Preizkus razpršitve z nihajno razpršilno palico se izvede v 6-urni mokri fazi, to je v 19 minutah, med 39.25 in 98 ml/80 cm² celotnega programiranega časa solnega pršenja, pri čemer se zbiralne posode nahajajo na nižji višini vzorca in hitrosti zbiranja.

Če ni drugače dogovorjeno, je treba vzorce postaviti pod kotom 15 stopinj od navpičnice. Vzorce je treba postaviti tako, da noben vzorec ne zasenči drugega, kar omogoča prost pretok zraka nad vzorci brez ovir.

Vso opremo, ki se uporablja, je treba kalibrirati pred začetkom kakršnega koli predhodnega preskusa. Opraviti je treba preizkus nihajnega razprševanja, 19 x 39,25 minutnih testov s ciljnimi stopnjami zbiranja padavin od 98 do 5 ml na 19-minutne teste, 8 merilnih lijakov, ki se uporabljajo, 2 na kvadrant. Te rezultate je treba zabeležiti.

Ta edinstven ciklični test izpostavljenosti je sestavljen iz izmeničnih ciklov izpostavljenosti elektrolitu (soli), faze sušenja in faze izpostavljenosti vlagi. Ta preskusna specifikacija zahteva nihajno razpršilno palico za enakomerno nanašanje raztopine elektrolita v tem delu cikla.

Namen tega preskusa je omogočiti oceno odpornosti kovin proti koroziji v okoljih, kjer ima natrijev klorid pomemben učinek, na primer na zimskih odmrzovalnih cestah. Nadzorovani testi, ki jih je mogoče opraviti po vsem svetu, da bi Fordove komponente usposobili. Vse, kar je potrebno, je primerna preskusna komora, ki lahko izpolni zahteve vsakega preskusnega standarda.

Kot laboratorij EUROLAB vam, našim proizvajalcem, nudimo najboljšo storitev z našim izkušenim in strokovnim osebjem v okviru vseh avtomobilskih standardov. Naša laboratorijska in testna ekipa vestno delata za proizvajalce, da bi zagotovili najboljšo storitev. Ne oklevajte in nas kontaktirajte za storitve testiranja v skladu s FORD CETP 00.00-L-467.