KMVSS 103-2 Testni standard za sidra za pritrditev varnostnih pasov

V Južni Koreji je Zakon o upravljanju motornih vozil učinkovito upravljanje motornih vozil ter zagotavljanje učinkovitosti in varnosti motornih vozil z določanjem vprašanj v zvezi z registracijo, varnostnimi standardi, samopreverjanjem, odpravo napak v proizvodnji, pregledovanjem, vzdrževanjem, testiranjem motorja, in s tem prispeva k spodbujanju javne blaginje.

KMVSS 103-2 določa zahteve za sidra varnostnih pasov, da se zagotovi njihov pravilen položaj za učinkovito varnost potnikov in zmanjša možnost okvare. Standard velja za osebna vozila, večnamenska osebna vozila (MVP), tovorna vozila in avtobuse.

Sidra za varnostne pasove za sestav varnostnega pasu tipa 2 (kombinirana naročje in ramena
mora biti nameščen za naprej obrnjen zunanji sedež (DSP) v osebnih avtomobilih in za vse DSP, kjer KMVSS 103-2 zahteva varnostni pas tipa 2 v vozilih, ki niso osebna vozila.

Sidrišča za varnostne pasove tipa 1 (trebušni pas) ali sklopov varnostnih pasov tipa 2 za vsak DSP se namestijo, če ima avtobus potniški sedež.

Vsako vozilo, opremljeno s samodejnim zadrževalnim sistemom v sprednjem desnem zunanjem DSP, ki ga ni mogoče uporabiti za pritrditev otroškega zadrževalnega sistema ali ga lastnik vozila ne more prilagoditi za zavarovanje otroškega zadrževalnega sistema z uporabo samo delno nameščenih nastavkov. Dostava originalne opreme s strani ima proizvajalec vozila po izbiri proizvajalca pritrdilne elemente za sklop varnostnega pasu tipa 1 ali trebušnega pasu na tem mestu ali sklop varnostnega pasu tipa 1 ali tipa 2 na tem mestu, odvisno od lokacije.

Naši preizkuševalci EUROLAB nudijo vrsto tehničnih nasvetov, certificiranja in testiranja, ki vam pomagajo doseči skladnost z KMVSS, da zagotovite dostop do južnokorejskega avtomobilskega trga. Za vse testne standarde KMVSS in KMVSS 103-2 se lahko obrnete na naš laboratorij.