Mejne vrednosti za torne koeficiente VW 01129

Standard VW 01129, ki ga je razvilo avtomobilsko podjetje Volkswagen, velja za mehanske pritrdilne elemente z metričnimi ISO navoji in ravnimi nosilnimi površinami.

Koeficient trenja, moment zategovanja in sila prednapetosti medsebojno delujejo. Na koeficient trenja vplivata kombinacija materiala in vrsta površinske zaščite. Za zagotovitev gladkega navoja povezav je treba omejiti obseg variacije dovoljenega koeficienta trenja in določiti položaj povprečne vrednosti. Ustrezno mazanje, vgrajeno v ali naknadno naneseno na površinsko zaščitno prevleko, lahko izpolni te specifikacije.

Ugotovljeni koeficienti trenja lahko odstopajo od dejanskih koeficientov trenja uporabe zaradi različnih mejnih pogojev.

Pri delih posebne konstrukcije, za katere ni mogoče določiti koeficienta trenja, je treba ustrezne dele brez posebne konstrukcije dodelati, da se doseže ta vrednost.

Ker na torne koeficiente vpliva vrtilna frekvenca, se meritve izvajajo v enakih pogojih. V ta namen je za koeficient trenja predvideno dvostopenjsko privijanje s hitrostjo 200 min-1 in končno privijanje v 20 minutah.

Skupni koeficient trenja je določen s koeficientom trenja na navoju vijaka in pod nosilno površino glave vijaka ali matice. Dovoljene tolerance veljajo tako za skupni koeficient trenja kot tudi za posamezne koeficiente trenja naležne površine glave vijaka ali matice in koeficient trenja v navoju vijaka.

Preprosto, trenje je upor, na katerega naleti en predmet, ko se premika čez drugega. Nekatere predmete je lažje drgniti kot druge. To je zato, ker predmet kaže večjo odpornost proti trenju. V mnogih problemih se domneva, da je površina gladka, to je, da ne povzroča nobene torne sile. Toda v resničnem življenju temu ni tako. Hrapava površina nudi nekaj odpornosti proti trenju.

Koeficient trenja je število, ki izraža trenje med dvema površinama. Koeficient trenja med dvema enakima površinama je enak. Največja sila trenja, koeficient trenja, je enaka normalni reakcijski sili, ko predmet drsi ali je v omejevalnem ravnovesju. Sila trenja deluje vzporedno s površinami v stiku in v smeri, ki nasprotuje dogajanju.

Med številnimi preskusi, meritvami, analizami in vrednotenji, ki jih izvaja za podjetja v različnih sektorjih, naša organizacija s svojim usposobljenim in strokovnim osebjem ter napredno tehnološko opremo zagotavlja tudi storitve testiranja mejnih vrednosti koeficientov trenja v okviru standarda VW 01129. .