Ameriško ministrstvo za promet zagotavlja 49. del CFR 178, ki opisuje proizvodne in preskusne specifikacije za pakete in zabojnike, ki se uporabljajo za prevoz nevarnih snovi v trgovini.
Prevoz vključuje celoten prometni cikel in vključuje kopenski, zračni in pomorski promet. Običajno je letalski prevoz najbolj omejujoč. Na splošno je treba nevarne materiale pakirati v učinkovito embalažo, sestavljeno iz notranjih posod, blažilnih in vpojnih materialov. Poleg tega mora biti zunanja posoda ali embalaža zasnovana, izdelana in certificirana za ohranitev določenih skupin embalaže in razredov nevarnega blaga.
Vsa pakiranja je treba preskusiti v pogojih, podobnih predvideni pošiljki. Tudi večina testov se izvaja v številnih enotah. V večini primerov je testiranje ene enote uporabno za preostalo serijo. Če pride do okvare, tehnično propade celotna serija. Testiranje drugih enot v seriji je mogoče zaključiti, da bi poskušali premagati prejšnjo napako.
Vsaka nevarna snov ima pripadajočo referenco dovoljenja za pakiranje, ki se nanaša na določen del 49 CFR 178. Ti oddelki določajo odobrene zunanje in notranje sestavne dele embalaže.
Kot smo že omenili, ima zračni promet na splošno najstrožje zahteve, ki lahko vključujejo specifikacije za zapiranje, količinske omejitve za notranjo embalažo, preskušanje diferenčnega tlaka za embalaže, ki vsebujejo tekočine, določbe za prevoz jeklenk in specifikacije vpojnih materialov.
Po navedbah UPS morajo biti pošiljke nevarnega blaga, za katere je dovoljena nespecificirana embalaža, za katero je potreben poštni papir, v zunanjih embalažah na naslednjih minimalnih ravneh (overpacks so izključeni iz te zahteve):
EUROLAB vam skupaj z najsodobnejšimi akreditiranimi laboratoriji in strokovno skupino pomaga doseči natančne in hitre rezultate v okviru 49 testov CFR 178.
Lahko nas vprašate, da izpolnite naš obrazec, da se dobimo termin, dobimo podrobnejše informacije ali zahtevamo oceno.