BATSO 01 Light Electric Vehicle (LEV) – Vodnik za vrednotenje energetskih sistemov za sekundarne litijeve baterije

Električna kolesa in skuterji postajajo vse bolj priljubljeni. Da bi torej bila lahka električna vozila (na kratko LEV) uspešna na trgu, morajo uporabljene baterije delovati dobro in biti varne. Ne glede na to, ali se uporabljajo baterije za polnjenje ali litij-ionske baterije, morajo biti izdelki pregledani in odobreni v skladu z normami BATSO (Battery Safety Organisation), ki so nove mednarodne norme za varnost baterij.

Kot preskusni pečat BATSO pomeni, da je bila baterija preizkušena in skladna z zahtevami ene ali več smernic za testiranje BATSO. Cilj BATSO je izboljšati varnost obstoječih in novih baterijskih tehnologij. Testne metode, opisane v tem priročniku, zagotavljajo hiter in ekonomičen način testiranja baterije. Testni pečat BATSO pomaga vsem strankam na področju lahkih električnih vozil najti in uporabljati varnejše baterije.

Priročnik BATSO 01 opisuje preskusne metode in zahteve za sekundarne litijeve baterije, ki se uporabljajo v lahkih električnih vozilih. Vključuje tudi varnost pošiljanja. Zmogljivost in funkcionalne lastnosti baterij niso zajete.

V bistvu ta vodnik ponuja dve možnosti testiranja:

• Pri prvi testni možnosti se varnostni testi pri uporabi baterije in transportni varnostni testi izvajajo med to vrsto testnega programa v skladu s priporočili ZN za prevoz nevarnega blaga, priročnikom za testiranje in merili, razdelek 38.3.
• Druga možnost testiranja je enaka prvi možnosti, vendar se preskusi varnosti prevoza izvajajo neodvisno od te vrste programa testiranja v skladu s priporočili ZN za prevoz nevarnega blaga, priročnik o preskusih in merilih, razdelek 38.3.

Okoljski vidiki, povezani s proizvodnjo in uporabo baterij, bodo obravnavani v prihodnjih različicah tega priročnika.

Priročnik BATSO 01 ne velja za te baterije:

• litijeve baterije
• Baterije, razen litijevih
• primarne baterije
• gorivne celice

V skladu s smernico BATSO 01 so bili testni elementi izbrani za simulacijo pogojev, do katerih lahko pride med prevozom baterij, vstavljanjem baterij ali delovanjem lahkega električnega vozila. Ti zajemajo običajno delovanje, grobo ravnanje in morebitno napačno ali malomarno uporabo.

Za namene tega vodnika,

• Aktivna zaščitna naprava se nanaša na naprave, vgrajene v baterijo, ki zahtevajo aktivne zunanje kontrole za zaščito ali ublažitev zlonamernih pogojev izven dosega, ki jim je baterija izpostavljena.
• Pasivna zaščitna naprava se nanaša na naprave, ki za svoje delovanje ne potrebujejo aktivnega zunanjega nadzora in so integrirane ali zunaj celice.
• Baterija se nanaša na eno samo prevlečeno elektrokemično enoto (pozitivna in negativna elektroda), ki kaže napetostno razliko med dvema priključkoma.
• Baterijski sklop se nanaša na eno ali več trajno električno povezanih baterij, pripravljenih za uporabo kot komponenta v vozilu.
• Cikel se nanaša na zaporedje popolnega polnjenja in popolnega praznjenja akumulatorske baterije.

Uporaba in povezana tveganja lahkih električnih vozil so nekje med prenosnimi aplikacijami na baterije in električnimi vozili v velikosti avtomobila. Večina testnih nalog ni novih, vsebina tega priročnika temelji na različnih dokumentih in je bila ustrezno urejena. Ko je baterija nameščena v vozilu, bo morda potreben en ali več preskusov.

Nekateri od opisanih testov so lahko nevarni za tiste, ki jih izvajajo. Treba je sprejeti vse ustrezne previdnostne ukrepe za zaščito osebja in prizadetega okolja pred morebitnimi nevarnostmi kemikalij, požara ali eksplozije.

Zaščitne naprave in elektronska vezja se ocenjujejo kot:

• Možnost vrednotenja 1: Aktivne zaščitne naprave so obšle
• Možnost ocenjevanja 2: Vsa zaščitna vezja delujejo

Med številnimi študijami testiranja, meritev, analiz in ocenjevanja, ki jih naša organizacija nudi podjetjem, so tudi storitve testiranja v okviru vodnika BATSO 01.