Elektrifikacija železnic je uporaba električne energije za vzdrževanje železniškega prometa. Električne železnice uporabljajo električne lokomotive, električne motorne vlake ali oboje. Nekatere elektrificirane železnice imajo lastne namenske generatorske postaje in daljnovode, vendar jih večina napaja električno omrežje.
Nikoli ni lahko oblikovati in vzdrževati elektronskih sistemov, ki se uporabljajo v železniškem okolju, vendar vlaki še vedno vedno bolj uporabljajo elektronske sisteme za izboljšanje varnosti, učinkovitosti in izkušenj potnikov. Ti sistemi zagotavljajo dodatno varnost za osebje in potnike, zasloni na dotik zagotavljajo vozniku obsežnejše informacije, hrbtenice Wi-Fi in polnilne vtičnice USB pa potnikom pomagajo ostati povezani med celotnim potovanjem.
Vsi ti sistemi in komponente v njih imajo en skupen izziv: ponuditi morajo zanesljivo delovanje kljub konicam in prehodnim pojavom, onesnaževalcem, kot sta prah in umazanija, ter mehanskim obremenitvam, ki jih povzročajo udarci in vibracije. Vendar pa se večina podjetij v elektronski industriji osredotoča na hitro spreminjajoč se svet zabavne elektronike z velikimi količinami, ne pa na majhne količine in dolgotrajnost železniške industrije.
Vsi elektronski sistemi, nameščeni v tirnih vozilih, morajo črpati energijo iz virov, ki so na voljo na vlaku. Težava je v tem, da mora vsak od teh sistemov delovati na drugačni napetostni ravni, kar običajno pomeni uporabo zunanjega vira energije. Ti napajalni moduli se uporabljajo za pretvorbo vhoda v nižjo enosmerno napetost ali v nekaterih primerih za pretvorbo napetosti v izmenično električno omrežje.
Certificiranje ustreznih varnostnih standardov na železnici zagotavlja osnovno zagotovilo, da pretvornik dosega ustrezne ravni zmogljivosti, medtem ko druge funkcije pomagajo izboljšati splošno delovanje sistema. Na primer, nekateri pretvorniki so certificirani po standardu EN 50155 za temperaturo, vlažnost, udarce in vibracije ter po standardu EN 45545 za požar in strupenost. Ponujajo tudi širok vhodni razpon, ki jim omogoča spopadanje s padci napetosti in prehodnimi pojavi.
Avtomobilska elektronika pa se nanaša na vso elektronsko opremo, vgrajeno v vozila. Avtomobilska elektronika, sestavljena iz različnih elektronskih komponent, se uporablja za zaznavanje, izračun in izvajanje različnih stanj in funkcij vozila. Glede na namen uporabe je razdeljen na konektorje, senzorje, krmilnike in aktuatorje. Njegova prva uporaba je nadzorni sistem za vbrizgavanje goriva v motor, uveden v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, ki je močno povečal učinkovitost goriva. Danes se avtomobilska elektronika pogosto uporablja tudi pri nadzoru šasije, sistemu napajanja, nadzoru karoserije, diagnostiki, zvoku, komunikaciji, navigaciji in drugih vidikih.
Na splošno je avtomobilska elektronika znatno izboljšala celotno zmogljivost vozila in vozilo spremenila iz prevoznega sredstva v celovito platformo s prevoznimi, zabavnimi, pisarniškimi in komunikacijskimi funkcijami.
S tehničnega vidika je avtomobilska elektronika razdeljena na tri ravni: plast osnovne tehnologije, plast elektronskega krmilnega sistema in plast interakcije med človekom in vozilom. Glede na uporabo se avtomobilska elektronika deli na elektronske krmilne sisteme in avtomobilske elektronske naprave. Elektronski nadzorni sistem in mehanske naprave se skupaj uporabljajo za določanje varnosti, udobja in splošne zmogljivosti avtomobila.
Napredna avtomobilska elektronika zahteva, da ima pametna proizvodna oprema avtomobilske elektronike inteligentne funkcije za zbiranje in prenos podatkov, analizo in izvedbo, sledljivost kakovosti, upravljanje s surovinami in testiranje celotnega procesa.
Skratka, obstajajo različni elektronski sistemi, ki se uporabljajo v avtomobilskih operacijah, kot so povečanje voznega gibanja, učinkovitost porabe goriva, udobje voznikov in potnikov. Obstaja veliko naprav, od mehanskih do elektronskih. Danes so se avtomobili spremenili v avtomobilske elektronske motorje z računalniško vodenimi sistemi.
Med številnimi testi, meritvami, analizami in ocenjevalnimi študijami, ki jih naša organizacija nudi podjetjem, so tudi storitve testiranja železniških in avtomobilskih elektronskih naprav.
Lahko nas vprašate, da izpolnite naš obrazec, da se dobimo termin, dobimo podrobnejše informacije ali zahtevamo oceno.
EUROLABdejavnosti poročanja in certificiranja, Združena akreditacijska fundacija (UAF), Turška agencija za akreditacijo (TÜRKAK) ve Fundacija za akreditacijo podjetij (EAF) na podlagi akreditacije, ki jo izda akreditacijski organ. Akreditacijski organ Enterprise Accreditation Foundation (EAF) je tudi podpisnik organizacije Združenih narodov (UN GLOBAL COMPACT).
