Standard UL 1973 za varnostne baterije, ki se uporabljajo v fiksnih, električnih tirnih aplikacijah

Ta standard velja za fotonapetostne naprave, shranjevanje vetrnih turbin ali UPS itd. Zajema sisteme baterij, opredeljene v tem standardu za uporabo kot shranjevanje energije za stacionarne aplikacije, kot je npr Ti sistemi morajo biti nameščeni v skladu z NFPA 70, C22.1 ali drugimi veljavnimi kodami za nastavitev.

Te zahteve zajemajo tudi baterijske sisteme, opredeljene s tem standardom, za uporabo v aplikacijah za lahke električne tirnice (LER) in v fiksnih tirnicah, kot so železniške postaje. Ti sistemi so zasnovani za namestitev bodisi v vagon ali na zaščiteno fiksno lokacijo, kot je železniška podpostaja. Ti baterijski sistemi lahko uporabljajo regenerativno zaviranje iz vlakov kot vir energije za ponovno polnjenje in so zasnovani za neposredno ali posredno povezavo z železniškimi daljnovodi. Ti baterijski sistemi so zasnovani kot vir energije v sili za uravnoteženje obremenitve med prometnimi konicami, služijo kot naprava za shranjevanje energije med regenerativnim odmorom vlakov in transport vlakov do najbližje postaje med izpadom električne energije.

Priloga B k temu standardu vsebuje posebne zahteve za tehnologije tipa natrijev beta. Priloga C tega standarda vsebuje posebne zahteve za tehnologije tekočih elektrolitov.

Ta standard ocenjuje zmožnost baterijskega sistema, da varno prenese simulirane pogoje zlorabe. Ta standard ocenjuje sistem glede na parametre polnjenja in praznjenja, ki jih določi proizvajalec.

Ta standard ne ocenjuje zmogljivosti (tj. meritve zmogljivosti pri različnih pogojih praznjenja) ali zanesljivosti (tj. meritve zmogljivosti v različnih okoljskih pogojih) teh naprav.

Kot laboratorij EUROLAB vam, našim proizvajalcem, ponujamo testiranje in odobritev varnostnih baterij, ki se uporabljajo v izrednih razmerah v železniških vozilih, v okviru standarda za testiranje varnostnih baterij UL 1973.