EN 50121-3-1 Železniške aplikacije – Elektromagnetna združljivost – 3-1. del: Železniška vozila – Vlak in celotno vozilo

Laboratorij EUROLAB zagotavlja storitve testiranja in skladnosti v okviru standarda EN 50121-3-1. Ta del standarda EN 50121 določa zahteve glede emisij in odpornosti za vse vrste vagonov. Vključuje vlečno opremo, vlečeno sestavo in vlake, vključno z mestnimi vozili za uporabo na mestnih ulicah. Ta evropski standard določa mejne vrednosti emisij vagonov v zunanji svet.

Področje uporabe tega dela standarda se konča na vmesniku ustreznih vhodov in izhodov energije ter vagonov. Lokomotive, vlakovne garniture, tramvaji itd. v primeru je tokolektor (odjemnik toka, sklop čevlja).

V vlečnem ohišju je to priključek za pomožno napajanje AC ali DC. Ker pa je tokovni zbiralnik del vlečne zaloge, ni mogoče popolnoma izključiti učinkov tega vmesnika z napajalnim vodom. Preizkus počasnega gibanja je zasnovan tako, da zmanjša te učinke.

V železniškem sistemu lahko obstajajo dodatne zahteve glede skladnosti, opredeljene v načrtu EMC (npr. kot je določeno v EN 50238). V bistvu vsi aparati, ki jih je treba vgraditi v vozilo, izpolnjujejo zahteve standarda EN 50121-3-2. V izjemnih primerih, ko naprava ustreza drugemu standardu EMC, vendar popolna skladnost s standardom EN 50121-3-2 ni dokazana, se EMC zagotovi z ustreznimi integracijskimi ukrepi naprave v sistem vozila ali z ustrezno analizo in testiranjem EMC.

Upravičuje odstopanje od EN 50121-3-2. Elektromagnetne motnje za železniški sistem kot celoto so zajete v EN 50121-2. Te posebne določbe se bodo uporabljale v povezavi s splošnimi določbami v EN 50121-1. Upoštevano frekvenčno območje je od 0 Hz (DC) do 400 GHz.

Visoko zmogljiva elektronska oprema je nameščena na vlakih v velikem številu, skupaj z mikrokrmilniki majhne moči in drugimi elektronskimi napravami. Elektromagnetna združljivost je zato postala kritično vprašanje za načrtovanje vlaka kot celote, pa tudi aparatov, povezanih z vlakom.

Ta proizvodni standard za tirna vozila določa omejitve za elektromagnetno oddajanje in odpornost, da se zagotovi dobro delujoč sistem v predvidenem okolju.

Omejitve odpornosti niso podane za celotno vozilo. 3-2 tega standarda. Del opredeljuje zahteve za aparaturo, nameščeno na tirna vozila, saj je nepraktično testirati celotno enoto. Za opremo, ki jo zajema ta standard, bo vzpostavljen načrt EMC.

EUROLAB z več kot 25-letnimi izkušnjami, najsodobnejšimi akreditiranimi laboratoriji in strokovno ekipo vam pomaga do natančnih in hitrih rezultatov. Ne oklevajte in se obrnite na naš laboratorij za vaše zahteve za testiranje in certificiranje.