Test polnilne postaje za električna vozila

Prilagodljivost elektromagnetne združljivosti (EMI) je ključna zahteva za aplikacije, povezane z napajanjem, kot je polnjenje električnih vozil, ne glede na to, ali je električna polnilna postaja v javnem prostoru z več priključki ali ena sama samostojna enota, ki se običajno uporablja v stanovanjskih okoljih.

Oprema za napajanje električnih vozil, običajno imenovana polnilne postaje, ima tri do štiri glavne podsisteme, od katerih vsak zahteva zaščito elektromagnetne združljivosti z drugimi podsistemi, odvisno od vrste opreme. Filtriranje, zaščita in izboljšana postavitev tiskanega vezja (PCB) so načini za zmanjšanje elektromagnetne združljivosti, vendar so te tehnike drage.

Na splošno imajo AC polnilniki najmanj podsisteme za pretvorbo AC-DC, vmesnik človek-stroj in nadzor sistema. DC polnilniki imajo dodaten podsistem za DC-DC pretvorbo. Postaje za vmesno polnjenje baterij po drugi strani omogočajo polnjenje baterij v opremi za napajanje električnih vozil v času izven prometnih konic, kar pomaga nadomestiti visoke ponavljajoče se stroške porabe električne energije v prometnih konicah. Takšni polnilniki namesto podsistema DC-DC potrebujejo sistem za upravljanje baterije za spremljanje zdravja baterij.

Največja skrb za lastnike električnih vozil je vedeti, kdaj in kako polniti svoja vozila. Ker za razliko od vozil na gorivo, polnjenje električnega vozila zahteva malo več načrtovanja, toda z naraščajočim povpraševanjem in spodbudami za alternative avtomobilom na plin postajajo polnilne postaje za električna vozila vse pogostejše.

Vsa električna vozila, tako kot katera koli naprava za ponovno polnjenje ali elektronska naprava, potrebujejo polnilec za električna vozila (EV), da ostane baterija napolnjena. V bistvu polnilec za električna vozila črpa električni tok iz vtičnice 240 V ali električnega omrežja, na katerega je priključen, in to elektriko dostavlja vozilu, tako kot katera koli druga naprava, ki se polni tako, da jo priključite na steno.

Polnilna postaja, znana tudi kot polnilna točka ali oprema za oskrbo z električnim vozilom, je naprava za napajanje, ki zagotavlja električno energijo za polnjenje katerega koli električnega vozila, vključno z baterijskimi električnimi vozili, električnimi tovornjaki, električnimi avtobusi in hibridnimi vozili z možnostjo polnjenja.

V bistvu obstajata dve osnovni vrsti polnilnikov za električna vozila: polnilne postaje z izmeničnim tokom (AC) in polnilne postaje z enosmernim tokom (DC). Akumulatorje električnih vozil je mogoče polniti samo z enosmernim električnim tokom, medtem ko se večina električne energije dobavlja kot izmenični tok iz električnega omrežja. Zato ima večina električnih vozil AC-DC pretvornik, splošno znan kot vgrajeni polnilnik. V AC polnilni postaji se AC energija iz omrežja pretvori v DC moč za ponovno polnjenje baterije v tem polnilniku. Po drugi strani pa polnilniki z enosmernim tokom postavijo pretvornik v polnilno postajo in ne v vozilo, da se izognejo omejitvam velikosti in teže, kar olajša polnjenje z večjo močjo. Večina novih električnih vozil sprejema tako AC kot DC napajanje.

Tako kot drugo električno opremo je treba električna vozila in polnilne kable redno pregledovati in testirati, da zagotovimo, da so v varnem stanju. Ti testi so pogosto potrebni zaradi zavarovanja, številni komercialni in industrijski objekti pa zahtevajo dokazilo o tem testiranju, preden se oprema lahko da v uporabo. Redno testiranje lahko razkrije tudi potrebno preventivno vzdrževanje, preden postane težava.

Prav tako je treba pred vsako uporabo vizualno pregledati polnilne kable. Napeljavo, ločeno od vozila, je treba tudi električno testirati vsako leto. To je najdaljši čas, ki ga je treba uporabiti med preskusi, in predpostavlja, da se strokovno nameščen kabel uporablja na fiksni lokaciji, ki ni izpostavljena intenzivni uporabi in je zaščiten pred fizičnimi poškodbami, vdorom vode in drugimi dejavniki, kot so ekstremni vremenski pogoji.

Vsako vtičnico, ki se bo uporabljala za polnjenje električnih vozil, je treba pred prvo uporabo preveriti glede na električno stanje in nato v rednih časovnih presledkih, vsaj enkrat letno. Nekaterih vtičnic v električnih napeljavah ne smete uporabljati za polnjenje električnih vozil.

Med številnimi testiranji, meritvami, analizami in vrednotenji, ki jih izvaja za podjetja v različnih sektorjih, naša organizacija s svojim usposobljenim in strokovnim osebjem ter napredno tehnološko opremo zagotavlja tudi storitve testiranja polnilnic za električna vozila.