Elektromagnetna združljivost (EMC) med električnimi in elektronskimi sistemi je temeljna zahteva za zanesljivo in varno obratovanje vlaka. Jasno je na primer, da lahko motnje zaradi vlečne opreme vplivajo na signalni sistem s potencialno resnimi posledicami. Zato želi železniška industrija zmanjšati tveganje za nastanek takšnih dogodkov s postopki identifikacije in zmanjševanja tveganja. Elektromagnetna združljivost je pomemben del teh procesov.
Glavni obseg standardov EN 50121 je, da so namenjeni zagotavljanju elektromagnetne združljivosti v železniškem okolju ter zagotavljanju elektromagnetne združljivosti med železnico in drugo električno in elektronsko opremo izven železniškega okolja.
Serija standardov EN 50121 je razdeljena na 6 oddelkov, ki pokrivajo različne vidike železniškega okolja. Struktura standardov in način njihove razdelitve se od prvotne objave nista spremenila. Standard EN 50121 je sestavljen iz naslednjih delov:
EN 50121-1 - Splošne zahteve:
Ta del standarda EN 50121 povzema strukturo in vsebino celotnega sklopa. Določa merila učinkovitosti, ki veljajo za celotno serijo standardov. Odstavek 5 vsebuje informacije o upravljanju EMC. Ta del sam po sebi ne zadostuje za domnevo skladnosti z bistvenimi zahtevami direktive EMC in je namenjen uporabi v povezavi z drugimi deli tega standarda.
EN 50121-2 - Emisije celotnega železniškega sistema v zunanji svet:
Ta del standarda EN 50121 želi opisati elektromagnetno okolje celotnega železniškega sistema, vključno z mestnim javnim prevozom in lahko železnico. Opredeljuje merilno metodo za preverjanje emisij in podaja kartografske vrednosti najpogostejših območij. Ta evropski standard določa mejne vrednosti emisij celotnega železniškega sistema v zunanji svet.
EN 50121-3-1 - Železniška vozila - Vlak in celotno vozilo:
Ta del standarda EN 50121 zajema zahteve glede emisij in odpornosti za vse vrste vagonov. Zajema vlečno opremo in vlake, vključno z mestnimi vozili, za uporabo na mestnih ulicah.
EN 50121-3-2 - Železniška vozila - Naprava:
Ta del standarda EN 50121 se uporablja za vidike emisij in odpornosti EMC za električno in elektronsko opremo, namenjeno za uporabo v železniških vagonih. EN 50121-3-2 se uporablja za integracijo naprav v tirna vozila. Upoštevano frekvenčno območje je DC do 400 GHz.
EN 50121-4 Emisije in odpornost signalne in telekomunikacijske opreme:
Ta del standarda EN 50121 se uporablja za signalne in telekomunikacijske naprave, nameščene v železniškem okolju. Signalne in telekomunikacijske naprave, nameščene v vozilih, so v obsegu EN 50121-3-2, signalno-telekomunikacijske naprave, nameščene v podpostajah in priključene na postajno opremo, so v obsegu EN 50121-5.
EN 50121-5 Emisije in odpornost instalacij in naprav za fiksno napajanje:
Ta del standarda EN 50121 zajema značilnosti emisij in odpornosti EMC za električno in elektronsko opremo ter sisteme, namenjene za uporabo v fiksnih železniških napravah, povezanih z napajanjem.
Laboratorij EUROLAB s svojimi strokovnimi strokovnjaki za testiranje in 25-letnimi akreditiranimi izkušnjami vam, našim proizvajalcem in dobaviteljem, zagotavlja najboljšo storitev testiranja v okviru standarda EN 50121 in vseh njegovih delov.
Lahko nas vprašate, da izpolnite naš obrazec, da se dobimo termin, dobimo podrobnejše informacije ali zahtevamo oceno.
EUROLABdejavnosti poročanja in certificiranja, Združena akreditacijska fundacija (UAF), Turška agencija za akreditacijo (TÜRKAK) ve Fundacija za akreditacijo podjetij (EAF) na podlagi akreditacije, ki jo izda akreditacijski organ. Akreditacijski organ Enterprise Accreditation Foundation (EAF) je tudi podpisnik organizacije Združenih narodov (UN GLOBAL COMPACT).
