Renault D42 3109 Določanje hlapnih organskih spojin (VOC) - materiali v potniški kabini vozila

Kemični testi

Renault D42 3109 Določanje hlapnih organskih spojin (VOC) - materiali v potniški kabini vozila

Standard »Renault D42 3109 Določanje hlapnih organskih spojin (VOC) – Materiali v prostoru za potnike«, ki ga je razvilo francosko avtomobilsko podjetje Renault, opisuje preskusno metodo za ocenjevanje količine hlapnih organskih spojin (VOC) s toplotno desorpcijo / GC-MS. Toplotna desorpcija je tehnologija sanacije okolja, ki uporablja toploto za povečanje hlapnosti onesnaževalcev, tako da jih je mogoče odstraniti iz trdne matrice. Izhlapeni onesnaževalci se nato zberejo ali toplotno uničijo. Toplotna desorpcija odstrani organska onesnaževala tako, da jih segreje v stroju, imenovanem termični desorber, da jih upari. Izhlapevanje pretvori kontaminante v hlape (pline) in jih loči od trdnega materiala.

Renault D42 3109 Določanje hlapnih organskih spojin (VOC) - materiali v potniški kabini vozila

Ko govorimo o notranjosti avtomobila, je ena najbolj intenzivno razpravljanih tem nizke emisije, saj večina proizvajalcev avtomobilov dela na izboljšanju kakovosti zraka v potniškem prostoru. Toda v tem kontekstu nizke emisije niso samo emisije, ampak kombinacija vonja, rosenja in emisij.

Vozila so notranja okolja, kjer ljudje preživijo veliko časa. Kljub razmeroma kratkemu času izpostavljenosti lahko onesnaževala v zraku v kabini resno ogrožajo zdravje ljudi v vozilu. Redna uporaba vozil vsakodnevno izpostavlja ljudi strupenim onesnaževalcem. Po eni študiji predstavlja vožnja v službo z avtomobilom ali podzemno železnico približno 10-20 odstotkov celotne izpostavljenosti osebe VOC.

Ker ima večina vozil majhno notranjo površino, so koncentracije različnih kemikalij in organskih spojin v zraku pogosto višje kot v drugih notranjih okoljih, odvisno od starosti vozila in drugih dejavnikov. Glavni viri onesnaženosti zraka v zaprtih prostorih vozil vključujejo izpust plinov iz notranjih materialov, kot so preproge, sintetična vlakna, usnje, plastika, guma, lepila, barve in podobni materiali. Najbolj raziskane hlapne organske spojine v zraku v kabini vozila so tiste z največjo potencialno toksičnostjo za ljudi, vključno z BTEX (benzen, toluen, etilbenzen, ksilen), stirenom in karbonilnimi spojinami, kot sta formaldehid in acetaldehid. Več kot 250 HOS je bilo odkritih v neklimatiziranih kabinah novih avtomobilov, ki zapuščajo proizvodnjo. Med njimi so v vseh primerih prevladujoča skupina alifatski ogljikovodiki (tako alkani kot cikloalkani).

V standardu Renault D42 3109 se plinska kromatografija-masna spektrometrija (GC-MS) uporablja predvsem pri metodi termične desorpcije količine hlapnih organskih spojin. GC-MS je visoko zmogljiv masni spektrometrični sistem, ki se uporablja za določanje elementov v večkomponentnih mešanicah, ločevanje vzorcev v plinski fazi ali vzorcev, ki jih je mogoče uplinjati z masno kromatografsko metodo, ter kvalitativne in kvantitativne študije.

Sistemi plinske kromatografije se pogosto uporabljajo pri analizi vseh spojin, ki prehajajo v hlapno fazo. Danes se ta sistem uporablja pri analizah zraka, tal in vode (določanje fenola, aldehida), predpisih o kmetijstvu in varnosti hrane (določanje herbicidov, pesticidov, ogljikovodikov), razvoju in proizvodnih procesih zdravil, polimernih in petrokemičnih analizah (določanje nasičenih in nenasičenih ogljikovodikov Uporablja se celo za identifikacijo atmosferskih komponent planetov.

V bistvu štiri področja delovanja Renaulta obravnavajo glavna okoljska vprašanja:

  • Podnebne spremembe in energetska učinkovitost (emisije toplogrednih plinov)
  • Viri in pristop konkurenčnega krožnega gospodarstva
  • Zdravje in snovi (emisije onesnaževal)
  • Biotska raznovrstnost in ekosistemi (dejavniki pritiska na naravo in živa bitja)

Standard Renault D42 3109 je na kratko namenjen materialom za oceno količine hlapnih organskih spojin v osebnih vozilih.

Med številnimi testiranji, meritvami, analizami in evalvacijskimi študijami, ki jih izvajamo za podjetja v različnih sektorjih, naša organizacija s svojim usposobljenim in strokovnim osebjem ter napredno tehnološko opremo ocenjuje količino hlapnih organskih spojin (VOC) s termično desorpcijo / GC-MS. v okviru standarda Renault D42 3109. Zagotavlja tudi storitve testiranja za

Pridobite ponudbo zdaj

Lahko nas vprašate, da izpolnite naš obrazec, da se dobimo termin, dobimo podrobnejše informacije ali zahtevamo oceno.

WhatsApp