Renault D49 3027 Določanje hlapnih organskih emisij - sobni test

Standard “Renault D49 3027 Ugotavljanje hlapnih organskih izpustov – sobni test”, ki ga je razvilo francosko avtomobilsko podjetje Renault, opisuje preskusno metodo za analizo hlapnih organskih spojin (HOS), proizvedenih iz delov kabine.

Preskusne komore za emisije HOS, ki se nahajajo v naprednih laboratorijih, omogočajo karakterizacijo emisij hlapnih organskih spojin v občutljivih preskusnih pogojih. Popolnoma so skladni z zahtevami skupnih evropskih in mednarodnih standardov ter specifičnih standardov proizvajalcev. Komore za testiranje emisij VOC s prostornino 1 m3, ki se uporabljajo za visoko natančno testiranje v avtomobilski industriji, so popolnoma skladne s standardoma ISO 12219-4 in VDA 276 ter izpolnjujejo vse zahteve standardov različnih proizvajalcev, vključno s standardom Renault D49 3027.

V standardu "ISO 12219-4 Notranji zrak cestnih vozil - 4. del: Metoda za določanje emisij hlapnih organskih spojin iz notranjih delov in materialov vozil - Metoda majhne komore", ki ga je razvila Mednarodna organizacija za standardizacijo (ISO), je dejanska uporaba pogoji so simulirani z uporabo majhnih komor za testiranje emisij. opisuje kvalitativno in kvantitativno analitično preskusno metodo za organske spojine v parni fazi (hlapne in nekatere polhlapne), ki se sproščajo iz ovojnih materialov za avtomobile. Majhne komore so namenjene zagotavljanju funkcije prenosa emisij na ravni vozila. Ta metoda je namenjena ocenjevanju notranjih okrasnih delov novih avtomobilov, vendar se načeloma uporablja tudi za rabljene avtomobilske komponente.

Standard "VDA 276 Določanje deleža komponent z visokim izvorom v materialu Ottockraft s plinsko kromatografijo", ki ga je razvilo Združenje nemške avtomobilske industrije (VDA), opisuje preskusno metodo za določanje organskih snovi, ki jih izpuščajo izdelki za notranjost avtomobilov z uporabo 1 m3 testna kabina.

Ciljne spojine v avtomobilih vključujejo hlapne organske spojine (VOC) in hlapne karbonilne spojine, kot je formaldehid. Hlapne organske spojine so na splošno organske spojine v območju hlapnosti od n-heksana do n-heksadekana.

Standard Renault D49 3027 zagotavlja preskusnim laboratorijem tretjih oseb in proizvodni industriji pristop k:

• Ugotavljanje vpliva dejanskih pogojev uporabe na podatke o specifičnih emisijah hlapnih organskih spojin
• Primerjava emisij iz različnih spojin glede na specifične emisije hlapnih organskih spojin
• Vrednotenje in razvrščanje posebnih sklopov za specifične podatke o emisijah hlapnih organskih spojin
• Zagotavljanje specifičnih podatkov o emisijah hlapnih organskih spojin za razvoj in validacijo korelacije med metodami na ravni materiala in metodo na ravni vozila
• Vrednotenje prototipnih sklopov z nizkimi emisijami med razvojem

Na splošno je velikost preskusne komore za emisije VOC en kubični meter. Vsi relevantni standardi določajo, da mora biti prostornina preskusne komore en kubični meter, točne mere za širino, globino in višino pa niso navedene. Preskusne komore, zasnovane v skladu s posebnimi zahtevami, se večinoma uporabljajo za preučevanje pravil o spremembi emisij hlapnih organskih spojin (HOS) v lesenih izdelkih, pohištvu, tleh, preprogah, gradbenih in dekorativnih materialih ter povezanih izdelkih lahke industrije. Medtem emisijska komora HOS zazna tudi količino formaldehida in HOS, sproščenih v gradbenih materialih, pohištvu, dodatkih za notranjost avtomobilov, električnih napravah in drugih izdelkih.

Na splošno je preskusna komora za emisije HOS nadzorovana z barvnim zaslonom na dotik, ki lahko realizira prikaz, nastavitev, spreminjanje, shranjevanje in druge funkcije parametrov opreme. Potrebno je prilagoditi temperaturo v testnem območju, relativno vlažnost v testnem območju, pretok svežega zraka, stopnjo prezračevanja, čas samodejnega zagona in kumulativni čas delovanja.

Med številnimi študijami testiranja, meritev, analiz in ocenjevanja, ki jih izvaja za podjetja v različnih sektorjih, naša organizacija nudi tudi storitve sobnega testiranja za določanje hlapnih organskih emisij v okviru standarda Renault D49 3027, z usposobljenim in strokovnim osebjem ter napredno tehnološko opremo.