EN 62196-1 Prevodno polnjenje električnih vozil - 1. del: Splošne zahteve

Preizkušanje materiala

EN 62196-1 Prevodno polnjenje električnih vozil - 1. del: Splošne zahteve

Laboratorij EUROLAB zagotavlja storitve testiranja in skladnosti v okviru standarda EN 62196-1. Ta del standarda EN 62196 se uporablja za vtiče, vtičnice, konektorje za vozila, vtičnice za vozila in kabelske sklope za električna vozila, ki se tukaj imenujejo dodatki, in je namenjen uporabi v prevodnih sistemih za polnjenje, ki vsebujejo nazivna sredstva za delovanje in krmiljenje.

EN 62196-1 Prevodno polnjenje električnih vozil - 1. del: Splošne zahteve

EN 62196-1 velja za vtičnice 690 V AC 50 Hz do 60 Hz z nazivnim tokom, ki ne presega 250 A, in 400 V DC pri nazivnem toku, ki ne presega 1500 A. Te dodatke naj namestijo usposobljene ali usposobljene osebe. Ti dodatki in kabelski sklopi so zasnovani za uporabo v vezjih, ki delujejo pri različnih napetostih in frekvencah, ter lahko vsebujejo izjemno nizke napetosti in komunikacijske signale.

Te dodatke in kabelske sklope je treba uporabljati pri temperaturi okolice od –30 °C do +50 °C. V nekaterih državah lahko veljajo druge zahteve. Ti dodatki so namenjeni za priključitev samo na kable z bakrenimi ali bakrenimi vodniki. Dodatki, zajeti v tem delu EN 62196, so za uporabo pri določenih načinih polnjenja električnih vozil.

Ta del standarda EN 62196 se ne uporablja za standardizirane dodatke, ki se uporabljajo v sistemih polnjenja, kjer je dovoljena uporaba takega pribora, izdelanega v skladu z zahtevami drugih standardov (npr. v načinu 1 in načinu 2). Takšni standardizirani dodatki se lahko uporabljajo za stanja (način in stanje), opredeljena v EN 61851-1.

Ta del standarda EN 62196 se lahko uporablja kot vodilo za dodatno opremo z manj kontakti in nižjimi ocenami za uporabo pri lahkih tovornih vozilih.

Dodatki morajo biti zasnovani in izdelani tako, da zagotavljajo njihovo zanesljivo delovanje pri normalni uporabi in zmanjšajo tveganje nevarnosti za uporabnika ali okolje. Skladnost se preverja z izpolnjevanjem vseh ustreznih zahtev in določenih preskusov. Dodatki morajo biti načrtovani in izdelani tako, da ni mogoče izdelati kompleta za podaljšek kabla. Vtič in konektor vozila ne bosta združljiva. Skladnost se preveri z ročnim testom.

Preskusi, ki se izvajajo v skladu s tem standardom, so tipski preskusi. Če je del dodatne opreme predhodno opravil preskuse za določeno stopnjo resnosti, se ustrezni tipski preskusi ne smejo ponoviti, razen če je resnost večja. Če ni navedeno drugače, se vzorci testirajo kot dostavljeni in v normalnih pogojih uporabe pri sobni temperaturi (20 ± 5) °C; Preskusi se izvajajo pri nazivni frekvenci. Če ni navedeno drugače, se preskusi izvajajo po vrstnem redu klavzul tega standarda.

Šteje se, da je dodatna oprema skladna s tem standardom, če noben vzorec ne uspe pri vseh ustreznih serijah preskusov. Če vzorec ne uspe pri preskusu, se ta in vsi prejšnji, ki bi lahko vplivali na rezultat preskusa, ponovijo na drugem nizu treh vzorcev, ki morajo nato opraviti ponovljene teste.

EUROLAB z več kot 25-letnimi izkušnjami, najsodobnejšimi akreditiranimi laboratoriji in strokovno ekipo vam pomaga do natančnih in hitrih rezultatov. Ne oklevajte in se obrnite na naš laboratorij za vaše zahteve za testiranje in certificiranje.

Pridobite ponudbo zdaj

Lahko nas vprašate, da izpolnite naš obrazec, da se dobimo termin, dobimo podrobnejše informacije ali zahtevamo oceno.

WhatsApp