Mednarodna pomorska organizacija IMO pričakuje, da bodo ladje, ki plujejo po morju, izpolnjevale zahteve SOLAS (Konvencija o varnosti življenja na morju), ladijske določbe. Ladji ni lahko pobegniti, ko izbruhne požar. Za to mora biti testiran v skladu s standardi IMO MSC 61.
Poročila o požarnih preskusih niso sprejeta sama in se morate obrniti na priglašeni organ za morsko certificiranje, kjer lahko dostopate do teh dokumentov, EUROLAB IMO pa zagotavlja storitve testiranja MSC 61.
Kolesni znak in USCG (obalna straža Združenih držav)
Oprema, ki se prevaža na ladjah, registriranih pod zastavami držav članic Evropske unije, mora biti preizkušena v skladu z Direktivo o morski opremi 96/98 ES (MED) in pridobiti potrdilo o znamki koles. Poleg tega mora oprema, ki se prevaža na plovilih, registriranih v ZDA, pridobiti potrdilo USCG.
Tip, dobavljen z naknadnim pregledom dejavnikov, ki se trenutno izvaja od 27. maja 2004, ima večjo vrednost v izdelku, odobrenem za uporabo na ladjah, ki plujejo v evropskih vodah, in je zdaj na voljo v Združenih državah brez nadaljnjih testiranj ali inšpekcijskih postopkov.
Požarni preizkus pomorske opreme po IMO MSC 61 / IMO FTPC
EUROLAB je priznan s strani Mednarodne pomorske organizacije (IMO) kot pooblaščeni preskusni laboratorij za testiranje v skladu z Mednarodnim kodeksom ravnanja za postopke požarnega testiranja (IMO 2010 FTP Code). Ta preskus se lahko uporabi tudi za izdelke Wheelmark v skladu z direktivo. Teste IMO lahko srečate v našem laboratoriju EUROLAB.
Lahko nas vprašate, da izpolnite naš obrazec, da se dobimo termin, dobimo podrobnejše informacije ali zahtevamo oceno.