EN 45545 Preskusi protipožarne zaščite na železniških vozilih

Preizkusi zadostnosti izdelka

EN 45545 Preskusi protipožarne zaščite na železniških vozilih

Standard EN 45545, ki je evropski standard, ureja zahteve glede odziva na požarne lastnosti materialov in izdelkov, ki se uporabljajo v železniških vozilih, ter zahteve požarne zaščite v železniških vozilih in ponuja številne preskusne metode. Ta standard, objavljen v začetku leta 2009, vsebuje 7 razdelkov.

EN 45545 Preskusi protipožarne zaščite na železniških vozilih

Del uredbe EN45545 opisuje niz preskusnih metod za vrednotenje materialov za uporabo v vlakih. Ti požarni testi preverjajo delovanje snovi vzdolž osi širjenja plamena in strupenost nastalih hlapov. Požarno obnašanje materiala pri različnih požarnih testih določa, za katere stopnje nevarnosti je primeren. Med njimi je najpomembnejši preskus sproščanje toplote materiala. Ta test pokaže, kako vnetljiva je snov, in določi njen možni prispevek k širjenju ognja. Med tem preskusom je material najprej izpostavljen sevalnemu viru toplote, ki ga vname. Toplota, proizvedena med zgorevanjem, se zabeleži kot povprečna stopnja emisije toplote in največja povprečna stopnja emisije toplote. Mejne največje povprečne vrednosti toplotnih emisij se uporabljajo za odločanje, kateri materiali so primerni za vsako stopnjo nevarnosti.

Proizvajalci za izpolnjevanje zahtev standarda EN 45545 uporabljajo naslednje skupne rešitve:

  • Uporaba poliestrskih smol, ki nabreknejo z ognjevarnimi polnili. Ti premazi se pri izpostavljenosti plamenu zažgejo in upočasnijo širjenje plamena. Vendar je ta aplikacija nekoliko draga in za dosego zahtevane učinkovitosti požarne varnosti je potrebna debelejša plast.
  • Možne so tudi poliestrske smole, napolnjene z zaviralci gorenja. Polnjene smole pa je težko obdelovati v avtomatiziranih proizvodnih procesih zaradi padavin, neenakomerne porazdelitve polnila in na koncu praznin.
  • Druga rešitev je uporaba fenolnih smol za kompozitne materiale. Najvišja zmogljivost za požarno varnost v zadnjih letih uporablja fenole. To so materiali, ki se zanesljivo upirajo vžigu, imajo izredno majhen širjenje plamena in proizvajajo minimalne emisije dima in strupenih snovi.

Z uporabo fenolov dobimo požarno odporen sistem brez potrebe po dodatnih zaviralcih ognja ali polnilih. To tudi ustreza trenutnim predpisom o požarni varnosti in je verjetno v skladu s standardom EN 45545.

Zgoraj navedeni standard je objavil Turški inštitut za standarde (TSE) pod glavnim naslovom "Železniške aplikacije - Požarna zaščita v železniških vozilih" z naslednjimi podštevilkami:

  • TS EN 45545-1 1. del: Splošno
  • TS EN 45545-2 2. del: Zahteve za požarno obnašanje materialov in sestavnih delov
  • TS EN 45545-3 3. del: Zahteve za požarno odpornost proti požarnim pregradam
  • TS EN 45545-4 4. del: Zahteve za požarno varnost pri načrtovanju tirnih vozil
  • TS EN 45545-5+A1 5. del: Zahteve za požarno varnost za električno opremo, vključno s trolejbusom, vodenim avtobusom in sledenjem vozil z magnetno levitacijo
  • TS EN 45545-6 6. del: Sistemi za nadzor in upravljanje požara
  • TS EN 45545-7 7. del: Zahteve požarne varnosti za naprave z vnetljivimi tekočinami in vnetljivimi plini

Previdnostni ukrepi in zahteve iz različnih delov standarda EN 45545 so namenjeni zaščiti potnikov in osebja v železniških vozilih v primeru požara. Ta standard opisuje protipožarne ukrepe za železniška vozila in metode preverjanja teh ukrepov ter temelji na naslednjih ukrepih za zaščito potnikov in osebja:

  • Preprečevanje požarov zaradi tehničnih napak in zasnove opreme ali postavitve vozila
  • Zmanjšanje možnosti vžiga materialov, pritrjenih na železniška vozila, zaradi nesreč ali vandalizma
  • Odkrivanje požara, če se pojavi
  • Omejitev širjenja požara z operativnimi kategorijami materialov in ukrepi za zadrževanje
  • Zmanjšanje učinkov požara na potnike ali osebje v smislu toplote, dima in strupenih plinov zaradi lastnosti materialov, nameščenih na železniška vozila
  • Nadzor in upravljanje požara z odkrivanjem, zatiranjem ali zaustavitvijo v sili
  • Zagotavljanje, da potniki in osebje evakuirajo železniško vozilo in dosežejo varno mesto v primeru požara na krovu

Standard EN 45545 opisuje ukrepe, ki jih je treba sprejeti pri načrtovanju vozil v okviru infrastrukture. Standard EN 45545 ne opisuje ukrepov, ki zagotavljajo zaščito vozil v primeru požara, ki presega tisto, kar je potrebno za izpolnitev namena zaščite potnikov in osebja.

Naša organizacija ponuja storitve testiranja požarne zaščite na železniških vozilih v okviru standarda EN 45545 v okviru nacionalnih in mednarodnih standardov s svojim usposobljenim in strokovnim osebjem ter napredno tehnološko opremo, med številnimi študijami testiranja, merjenja, analize in ocenjevanja.

Pridobite ponudbo zdaj

Lahko nas vprašate, da izpolnite naš obrazec, da se dobimo termin, dobimo podrobnejše informacije ali zahtevamo oceno.

WhatsApp