EUROLAB je v skladu z direktivami FAR 25 od vodilnih komercialnih ponudnikov obveznih preskusov pristajanja zrakoplovov s fiksnim kriljem glede združljivosti plovnosti zrakoplovov.
Obvezen pristanek v vodi se uporablja kot del postopka preverjanja skladnosti s plovnostjo, da se izpolnijo nacionalne in mednarodne letalske regulativne zahteve. Naše strokovno znanje ima bogate izkušnje in strankam omogoča dostop do vodilnih svetovnih postopkov in informacij o testiranju.
Imamo letalske inženirje, ki imajo edinstveno zmožnost zagotavljanja komercialnega dostopa za preverjanje obveznega pristajanja in plovnosti zrakoplovov s fiksnimi krili s testiranjem modelov.
Nudimo celoten obseg storitev za obvezno preskušanje pristajanja, vključno z:
EUROLAB preskusi z uporabo merilnih modelov (običajno v območju od 1: 8 do 1:15 lestvice), opremljenih z ustreznimi instrumenti za merjenje obnašanja modela. V kombinacijah do 30 kanalov uporabljamo najsodobnejši sistem zbiranja podatkov, ki beleži pospeševanje, kotno vrtenje (nagib in zvijanje) in pritisk. Število izmerjenih kanalov in podatkov je mogoče nastaviti tako, da ustrezajo potrebam strank.
Med trkom potnik doživi naslednje končne vztrajnostne sile, ki delujejo posamično glede na okoliško strukturo:
Obvezen preizkus pristajanjaTreba ga je vključiti v program preverjanja skladnosti s plovnostjo, ki se uporablja za dokazovanje skladnosti z ustreznimi predpisi iz FAR25.
Namen preizkusa modela lestvice za prisilno pristajanje je bil ponavadi izveden kot dokaz, s katerim so bili zadovoljni zvezni letalski organi. Preizkusimo naslednje oddelke poglavja 25 plovnostnih standardov FAR:
Za zagotovitev naslednjega zveznega regulativnega zakona FAA lahko dobite dodatne podatke:
FAR, poglavje 25, pododdelek C, poglavje 25.561, odstavek (b) (3)
Poleg preskusa prisilnega pristanka zrakoplova EUROLAB ponuja tudi okoljske simulacije, mehanske preskuse, varnostne, strukturne, obratovalne, funkcionalne in preizkuse zmogljivosti ter celovit preizkus usposobljenosti za izdelke in posebne teste za RTCA DO-160. Sem spadajo udar toče in ptic, pesek / prah, zaledenitev goriva, kombinirano preskušanje okoljske in obratovalne zanesljivosti.
Lahko nas vprašate, da izpolnite naš obrazec, da se dobimo termin, dobimo podrobnejše informacije ali zahtevamo oceno.