Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Testi

Elektromanyetik uyumluluk (EMI) esnekliği, elektrikli şarj istasyonu ister birden fazla bağlantı noktasına sahip kamusal bir alanda olsun, isterse genellikle yerleşim yerlerinde kullanılan tek bir bağımsız ünite olsun, elektrikli araç şarjı gibi güçle ilgili uygulamalar için çok önemli bir gerekliliktir.

Yaygın olarak şarj istasyonları olarak adlandırılan elektrikli araç tedarik ekipmanı, ekipmanın türüne bağlı olarak her biri diğer alt sistemlerden elektromanyetik uyumluluk koruması gerektiren üç-dört ana alt sisteme sahiptir. Filtreleme, koruma ve iyileştirilmiş baskılı devre kartı (PCB) düzeni, elektromanyetik uyumluluğu azaltmanın bir yoludur, ancak bu teknikler maliyetlidir.

Genelde AC şarj cihazları, minimumda AC-DC dönüşümü, insan-makine arayüzü ve sistem izleme için alt sistemlere sahiptir. DC şarj cihazları, DC-DC dönüşümü için ek bir alt sisteme sahiptir. Akü tamponlu şarj istasyonları ise, elektrikli araç tedarik ekipmanındaki akülerin yoğun olmayan saatlerde şarj edilmesine olanak tanıyarak, yoğun saatlerde elektrik kullanmanın yüksek yinelenen maliyetinin karşılanmasına yardımcı olur. Bu tür şarj cihazları, bir DC-DC alt sistemi kullanmak yerine, pillerin sağlığını izlemek için bir pil yönetim sistemine ihtiyaç duyar.

Elektrikli araç sahiplerinin en büyük endişeleri, araçların ne zaman ve nasıl şarj edileceğini bilmektir. Çünkü yakıtlı araçların aksine bir elektrikli aracı şarj etmek biraz daha fazla planlama gerektirir, ancak artan talep ve gazla çalışan arabalara alternatiflere yönelik teşviklerle birlikte, elektrikli araç şarj istasyonları giderek yaygınlaşmaktadır.

Bütün elektrikli araçlar, herhangi bir şarj edilebilir cihaz veya elektronik cihaz gibi, bataryayı dolu tutmak için bir elektrikli araç (EV) şarj cihazına ihtiyaç duyar. Esas olarak bir EV şarj cihazı, 240v’luk bir prizden veya bağlı olduğu şebekeden bir elektrik akımı çeker ve bu elektriği, tıpkı duvara takarak şarj edilen diğer herhangi bir cihaz gibi, araca iletir.

Şarj noktası veya elektrikli araç besleme ekipmanı olarak da bilinen şarj istasyonu, akülü elektrikli araçlar, elektrikli kamyonlar, elektrikli otobüsler ve şarj edilebilir hibrit araçlar dahil herhangi bir fişli elektrikli aracı şarj etmek için elektrik gücü sağlayan bir güç kaynağı cihazıdır.

Esas olarak iki temel elektrikli araç şarj cihazı türü bulunmaktadır: alternatif akım (AC) şarj istasyonları ve doğru akım (DC) şarj istasyonları. Elektrikli araç aküleri sadece doğru akım elektriği ile şarj edilebilir, buna karşılık şebeke elektriğinin çoğu elektrik şebekesinden alternatif akım olarak sağlanır. Bu nedenle çoğu elektrikli araçta, genelde yerleşik şarj cihazı olarak bilinen bir AC-DC dönüştürücü bulunur. Bir AC şarj istasyonunda, şebekeden gelen AC gücü bu şarj cihazında bataryayı yeniden şarj etmek için DC gücüne dönüştürülür. DC şarj cihazları ise, boyut ve ağırlık kısıtlamalarından kaçınmak için dönüştürücüyü araç yerine şarj istasyonuna yerleştirir daha yüksek güçlü şarjı kolaylaştırır. Çoğu yeni elektrikli araç hem AC hem de DC gücünü kabul eder.

Tıpkı diğer elektrikli ekipmanlar gibi elektrikli araçların ve şarj kablolarının da güvenli durumda olduklarından emin olmak için düzenli olarak incelenmesi ve test edilmesi gerekir. Bu testler genellikle sigorta nedenleriyle gereklidir ve birçok ticari ve endüstriyel tesis, ekipmanın kullanılmaya başlanmadan önce bu testin kanıtını ister. Düzenli testler aynı zamanda bir soruna dönüşmeden önce gerekli her türlü önleyici bakımı da ortaya çıkarabilir.

Keza şarj kabloları her kullanımdan önce görsel olarak kontrol edilmelidir. Araçtan ayrı olan kablolar da her yıl elektriksel olarak test edilmelidir. Bu, bir kablonun testler arasında kullanılması gereken en uzun süredir ve ağır kullanıma maruz kalmayan ve fiziksel hasardan, su girişinden ve aşırı hava koşulları gibi diğer faktörlerden korunan sabit bir konumda kullanılan, profesyonelce monte edilmiş bir kablonun kullanıldığı varsayılır.

Elektrikli araç şarjı için kullanılacak herhangi bir priz, ilk kullanımdan önce ve daha sonra düzenli aralıklarla, en az yılda bir kere elektriksel olarak kontrol edilmelidir. Elektrik tesisatlarındaki bazı prizler elektrikli araçları şarj etmek için kullanılmamalıdır.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, elektrikli araç şarj istasyonu test hizmetleri de vermektedir.