Renault D42 3109 Uçucu Organik Bileşiklerin (VOC) Belirlenmesi - Araç Yolcu Kabini Malzemeleri

Fransız Renault otomobil şirketi tarafından geliştirilen “Renault D42 3109 Uçucu organik bileşiklerin (VOC) belirlenmesi - Araç yolcu kabini malzemeleri” standardında, uçucu organik bileşiklerin (VOC) miktarının termal desorpsiyon / GC-MS ile değerlendirilmesine yönelik bir test yöntemi açıklanmaktadır. Termal desorpsiyon, katı matristen uzaklaştırılabilecek şekilde kirleticilerin uçuculuğunu artırmak için ısıyı kullanan bir çevresel iyileştirme teknolojisidir. Uçucu hale gelen kirletici maddeler daha sonra ya toplanır ya da termal olarak yok edilir. Termal desorpsiyon, organik kirleticileri buharlaştırmak için termal desorber adı verilen bir makinede ısıtarak uzaklaştırır. Buharlaşma, kirletici maddeleri buharlara (gazlara) dönüştürür ve bunları katı malzemeden ayırır.

Otomobilin iç kısmından bahsederken, en yoğun şekilde tartışılan konulardan biri düşük emisyondur çünkü otomobil üreten firmaların çoğu, yolcu bölmesindeki hava kalitesinin iyileştirilmesi üzerinde çalışmaktadır. Ancak bu bağlamda düşük emisyon, sadece emisyon değil, koku, buğulanma ve emisyonun birleşimidir.

Araçlar, insanların önemli miktarda zaman harcadığı kapalı ortamlardır. Nispeten kısa maruz kalma süresine rağmen, kabin havasındaki kirleticiler araç içindeki insanlar için ciddi sağlık riski oluşturabilir. Düzenli araç kullanımı, insanları günlük olarak toksik kirleticilere maruz bırakmaktadır. Bir araştırmaya göre işe arabayla veya metroyla gidip gelmek, kişinin toplam VOC maruziyetinin yaklaşık yüzde 10-20’sini oluşturmaktadır.

Çoğu aracın küçük bir iç alanı olduğundan, aracın yaşına ve diğer faktörlere bağlı olarak çeşitli kimyasalların ve organik bileşiklerin havadaki konsantrasyonları genellikle diğer iç ortamlara göre daha yüksektir. Araç iç hava kirliliğinin ana kaynakları arasında iç malzemelerden, örneğin halılar, sentetik elyaflar, deri, plastikler, kauçuklar, yapıştırıcılar, boyalar ve benzer malzemelerden kaynaklanan gaz çıkışı yer alır. Araçların kabin havasındaki en çok incelenen uçucu organik bileşikler, BTEX (benzen, toluen, etilbenzen, ksilen), stiren ve formaldehit ve asetaldehit gibi karbonil bileşikleri dahil olmak üzere insanlar için en büyük potansiyel toksisiteye sahip bileşiklerdir. Üretimden çıkan yeni arabaların koşullandırılmamış kabinlerinde 250’nin üzerinde VOC tespit edilmiştir. Bunlar arasında alifatik hidrokarbonlar (hem alkanlar hem de sikloalkanlar) her durumda baskın gruptur.

Renault D42 3109 standardında, uçucu organik bileşiklerin miktarının termal desorpsiyonu yönteminde esas olarak gaz kromatografisi-kütle spektrometresi (GC-MS) kullanılmaktadır. GC-MS, çok bileşenli karışımlardaki elementlerin belirlenmesinde, gaz fazında bulunan ya da gazlaştırılabilen numunelerin kütle kromatografik yöntemle ayrımı, kalitatif ve kantitatif çalışmalar için kullanılan yüksek performanslı ve kütle spektrometresi sistemidir.

Gaz kromatografisi sistemleri, uçucu faza geçen tüm bileşiklerin analizinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu sistem, günümüzde hava, toprak ve su analizlerinde (fenol, aldehit tayinleri), tarım ve gıda güvenliği ile ilgili düzenlemelerde (herbisit, pestisit, hidrokarbon tayinleri), ilaç geliştirme ve üretim süreçlerinde, polimer ve petrokimyasal analizlerde (doymuş ve doymamış hidrokarbon tayinleri), hatta gezegenlerin atmosfer bileşenlerinin tanımlanması amacı ile kullanılmaktadır.

Esasen Renault firması için dört eylem alanı başlıca çevresel sorunları ele almaktadır:

• İklim değişikliği ve enerji verimliliği (sera gazı emisyonları)
• Kaynaklar ve rekabetçi döngüsel ekonomi yaklaşımı
• Sağlık ve maddeler (kirletici emisyonlar)
• Biyolojik çeşitlilik ve ekosistemler (doğa ve canlı üzerindeki baskı faktörleri)

Renault D42 3109 standardı kısaca, uçucu organik bileşik miktarının binek araç değerlendirmesine yönelik malzemelere yöneliktir.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, Renault D42 3109 standardı kapsamında, uçucu organik bileşiklerin (VOC) miktarının termal desorpsiyon / GC-MS ile değerlendirilmesine yönelik test hizmetleri de vermektedir.