Bir Avruoa standardı olan “EN 50155:2021 Demiryolu uygulamaları - Demiryolu taşıtları - Elektronik ekipman” standardı, raylı araçlarda kullanılan kontrol, düzenleme, koruma, teşhis, enerji beslemesi ve bunlar gibi tüm elektronik ekipman için geçerlidir.
Bu standardın amaçları doğrultusunda elektronik ekipman, şu bileşenlerden oluşan ekipman olarak tanımlanır:
Bu bileşenler esas olarak baskılı devre kartlarına (PCB) monte edilir.
Güç elektroniği cihazları için sensörler (örneğin akım, gerilim, hız sensörleri) ve yarı iletken tahrik üniteleri bu standardın kapsamına girmektedir. Komple yarı iletken tahrik üniteleri ve güç dönüştürücüler ise EN 61287-1 standardı kapsamına girmektedir.
EN 50155 standardı, elektronik ekipmanın çalışma koşulları, tasarımı, dokümantasyonu, test edilmesi ve entegrasyonu ile uyumlu ve güvenilir ekipman için gerekli görülen donanım ve yazılım gerekliliklerini kapsamaktadır.
Tanımlanmış güvenlik bütünlük seviyesini veya işlevsel güvenliği sağlamak için gerekli uygulamalarla ilgili özel gereksinimler bu standardın kapsamına girmemektedir. Bununla birlikte, söz konusu standart, güvenlik ile ilgili işlevleri yerine getiren tüm demiryolu araçları elektronik ekipmanının veya sistemlerinin donanımı için geçerlidir.
Kısaca EN 50155:2021 standardı, demiryolu uygulamaları için vagonlarda kullanılan elektronik ekipmanı kapsayan bir Avrupa standardıdır. Bu standart, Uluslararası Elektroteknik Komisyonu (IEC) tarafından yayınlanan IEC-60571 standardına eşdeğerdir ve sıcaklık, nem, şok, titreşim ve diğer parametreler gibi hususları kapsar.
İlave bilgi sistemleri ve güvenlik açısından kritik ekipmanların bir araya geldiği trenler hem teknik hem de yolcu açısından daha gelişmiş hale gelmiştir. Tren izleme sensörleri, iklim kontrol sistemleri, aydınlatma ve kapı açma gibi elektrik sistemleri ve işlevleri, genellikle lokomotifin içinde bulunan trenin akü sistemi tarafından çalıştırılır.
Kurulacak elektronik ekipman, kullanım sırasında ortaya çıkan şok, titreşim, güç kaynağı, elektromanyetik uyumluluk, aşırı voltaj, elektrostatik boşalma ve geçici akımlar gibi çevresel faktörler ile ilgili belirli gereksinimlere uygun olmalıdır.
Demiryolu araçları için elektronik ekipman, telematik, motor kontrolü veya diğer kritik araç işlevleri için kullanılıyorsa, sağlam olmalı ve standart bir yerleşik bilgisayardan daha ağır kullanımı destekleyebilmelidir. Standartlar, demiryolu taşıtlarının 30 yıl boyunca 7/24 kesintisiz çalışması gerekliliğine dayanmaktadır. Bu nedenle, raylı kontrol sistemlerinin en kötü çevre koşullarına dayanacak şekilde tasarlanması gerekmektedir. Kontrol panellerinde alan genellikle sınırlı olduğundan, ekipmanların birbirine yakın monte edilebilmesi için sistemlerin birbirine yakın monte edildiğinde birbirini etkilememesi de önemlidir.
EN 50155 standardının temelleri şu özelliklere dayanır:
Kuruluşumuz tarafından işletmelere verilen sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında EN 50155 Demiryolu uygulamaları için elektronik ekipmanlarda tip onayı testi hizmetleri de bulunmaktadır.
Randevu almak, daha detaylı bilgi edinmek yada değerlendirme talep etmek için formumuzu doldurarak size ulaşmamızı isteyebilirsiniz.