Havacılık ve uzay test müşterilerimiz için servis ömrü limit analizi âmacıyla yapılan motor kanatlarının Yüksek Çevrim Yorulma (HCF) testinde uzmanız.
Çalışma sırasında kanatların yüksek titreşim koşulları, HCF testini vazgeçilmez kılan bir test numunesinin yapısal bütünlüğünü etkileyebilir. Tek tek metalik ve gelecekteki gelişmiş malzeme türbin kanatları veya kanatlı bir diskin segmentleri, çatlak başlangıcına kadar doğal rezonans frekans aralığında test edilir. Ekipmanımız, bir bileşenin hizmet ömrünü simüle ederek çok kısa sürede çok sayıda döngü çalıştırmamızı sağlar. HCF test hizmet portföyümüz ayrıca enstrümanlı kanatlarda gerinim ölçer kalibrasyonu yapabilme özelliğini de içerir.
Daha büyük ve nispeten sert örneklerin heyecan verici yüksek frekansları, özellikle daha yüksek modlar için daha uzman test yöntemleri gerektirir. Bunu yapmak amacıyla aerodinamik uyarma için darbeli bir hava akışı kullanarak özel doğranmış hava test tesisleri kurduk. Bu birinci sınıf ve benzersiz yetenek, EUROLAB 'ın günümüzde hizmette olan en küçükten en büyük aeroengine FAN Bıçaklarına kadar her şeyi idare etmesini sağlar.
Hizmet ömrü sınırlarının analizi için, ayrı türbin kanatları veya kanatlı bir diskin segmentleri, bir çatlak oluşana kadar doğal rezonans frekans aralığında test edilir. Ek olarak, türbin kanatları, örneğin sünme süreçlerini hesaba katmak için 1200 ° C'ye kadar gerçekçi bir sıcaklık yüküne maruz bırakılır.
Hava folyosunun tipine bağlı olarak, sistem davranışları üzerindeki bu etkileri hatırlamak ve uygun uyarma yöntemini seçmek için HCF testi için dikkate alınması gereken farklı sıkıştırma koşulları oluşabilir.
Bir bileşenin, uyarma sonrası yanıt özellikleri açısından davranışının belirlenmesi, işletim gereksinimlerini karşılayıp karşılayamayacağını belirtmek için gereklidir. Bu spesifik analiz ile, öz frekanslar ve sönümleme faktörleri, çeşitli frekanslarda, düğüm modellerinde ve / veya sonlu elemanlar yöntemi (FEM) simülasyonlarında ilgili modifikasyonları tanımlamak için HCF testinden önce elde edilebilir ve kullanılabilir.
Önceden hasar görmüş bileşenlerin yorulma sırasında nasıl tepki verdikleri, operasyonel esnekliklerini değerlendirirken çok önemlidir. Bu geleneksel olarak manuel çekiç darbe teknikleri kullanılarak test edilir. Uzmanlarımız, tekrarlanabilirlik ve daha hassas etkilerin (örn. Tam konum, çentik derinliği ve açısı) gerçekleşmesini sağlayan yeni, daha modern bir yöntem oluşturmuştur. Bu, test edilen çoklu setlerin sonuçlarını karşılaştırmamızı sağlar.
Randevu almak, daha detaylı bilgi edinmek yada değerlendirme talep etmek için formumuzu doldurarak size ulaşmamızı isteyebilirsiniz.