EUROLAB พร้อมด้วยห้องปฏิบัติการและทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการรับรองที่ทันสมัย ให้บริการการทดสอบที่แม่นยำและรวดเร็วภายในขอบเขตของการทดสอบ DIN 25201-1 มาตรฐานนี้ใช้กับการเลือกและการใช้การเชื่อมต่อแบบสกรูในอุตสาหกรรมรถราง มีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนผู้ออกแบบในการเลือกการเชื่อมต่อสกรูขั้นพื้นฐาน และเพื่อให้แน่ใจว่าเขาเข้าใจระบบและเงื่อนไขที่จำเป็น
โดยหลักการแล้ว มาตรฐานไม่ได้รับการยกเว้นจากการทดลองหรือเชิงตัวเลข (วิธี FEM ไฟไนต์เอลิเมนต์, วิธี BEM Boundary element) เพื่อตรวจสอบยืนยันผลลัพธ์ ขอแนะนำเป็นพิเศษสำหรับลิงก์ที่สำคัญ
ต้องคำนึงถึงทุกส่วนของมาตรฐานนี้เมื่อออกแบบการเชื่อมต่อแบบเกลียว การต่อสกรูประกอบด้วยส่วนประกอบที่จะเชื่อมต่อตลอดจนตัวยึด
ส่วนนี้ของมาตรฐาน DIN 25201 ระบุระดับความเสี่ยง สถานะความเค้น และประเภทของการเชื่อมต่อสกรู และให้ภาพรวมของความสัมพันธ์ที่เกิดขึ้น
ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นในกรณีที่การเชื่อมต่อสกรูล้มเหลวถูกกำหนดโดยประเภทความเสี่ยงสามประเภท ข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับการวัดขนาด การประกอบ และการจัดทำเอกสารของการต่อสกรูและเครื่องมือที่จะใช้ระหว่างการประกอบสามารถหาได้จากระดับความเสี่ยง
EUROLAB ช่วยเหลือผู้ผลิตด้วยการปฏิบัติตามข้อกำหนดการทดสอบ DIN 25201-1 ผู้เชี่ยวชาญด้านการทดสอบของเราซึ่งมีพันธกิจและหลักการทำงานอย่างมืออาชีพ มอบบริการที่ดีที่สุดและกระบวนการทดสอบที่มีการควบคุมให้กับคุณ ผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ของเราในห้องปฏิบัติการของเรา ต้องขอบคุณบริการเหล่านี้ ธุรกิจจึงได้รับบริการทดสอบที่มีประสิทธิภาพ มีประสิทธิภาพสูง และมีคุณภาพมากขึ้น และให้บริการที่ปลอดภัย รวดเร็ว และไม่หยุดชะงักให้กับลูกค้า
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
eurolabกิจกรรมการรายงานและรับรอง United Accreditation Foundation (UAF), สำนักงานรับรองมาตรฐานตุรกี (TÜRKAK) ve มูลนิธิรับรองมาตรฐานองค์กร (EAF) ตามการรับรองโดยหน่วยรับรอง หน่วยงานรับรองมาตรฐาน Enterprise Accreditation Foundation (EAF) ยังเป็นผู้ลงนามขององค์กรสหประชาชาติ (UN GLOBAL COMPACT)
