EUROLAB พร้อมด้วยห้องปฏิบัติการและทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการรับรองที่ทันสมัย ให้บริการการทดสอบที่แม่นยำและรวดเร็วภายในขอบเขตของการทดสอบ DIN 25201-2 มาตรฐานนี้ใช้ได้กับการเชื่อมต่อสกรูที่ทำด้วยสกรูและน็อตเหล็กในอุตสาหกรรมรถรางตามมาตรฐาน DIN EN ISO 898-1 และ DIN EN 20898-2
นอกจากนี้ยังใช้กับการเชื่อมต่อที่ทำด้วยสกรูและน็อตของกลุ่มเหล็ก A3506 และ A1 ตามมาตรฐาน DIN EN ISO 3506-2 และ DIN EN ISO 2-4 โดยมีข้อจำกัดเกี่ยวกับวัสดุ ควรสนับสนุนผู้ออกแบบในการเลือกการเชื่อมต่อสกรูขั้นพื้นฐาน และช่วยให้เขาเข้าใจระบบและเงื่อนไขต่างๆ
โดยหลักการแล้ว มาตรฐานไม่ได้รับการยกเว้นจากการตรวจสอบเชิงทดลองหรือเชิงตัวเลข (FEM - วิธีไฟไนต์เอลิเมนต์, BEM - วิธีองค์ประกอบขอบเขต) เพื่อยืนยันผลลัพธ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับลิงก์ที่สำคัญ
โดยหลักการแล้ว ควรใช้ตัวยึดที่เป็นไปตาม DIN 25200 และ DIN 25201-4 แผ่นชิมควรได้รับการออกแบบให้จำกัดให้เหลือขั้นต่ำที่ต้องการ สกรูและน็อตต้องอยู่ในระดับความแข็งแรงเดียวกันหรือทำจากวัสดุชนิดเดียวกัน
เพื่อให้การเชื่อมต่อสกรูที่มีโหลดแบบไดนามิกหรือคงที่ทำงานได้ ต้องมีแรงพรีโหลดที่แน่นอน แรงพรีโหลดที่ต้องการทำได้โดยใช้สกรูและน็อตที่มีความแข็งแรงสูงเพียงพอ ขันให้แน่นโดยใช้ระดับการขันสกรูที่ระบุพร้อมค่าการควบคุมและการควบคุมที่คำนวณหรือระบุ
EUROLAB ช่วยเหลือผู้ผลิตด้วยการปฏิบัติตามข้อกำหนดการทดสอบ DIN 25201-2 ผู้เชี่ยวชาญด้านการทดสอบของเราซึ่งมีพันธกิจและหลักการทำงานอย่างมืออาชีพ มอบบริการที่ดีที่สุดและกระบวนการทดสอบที่มีการควบคุมให้กับคุณ ผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ของเราในห้องปฏิบัติการของเรา ต้องขอบคุณบริการเหล่านี้ ธุรกิจจึงได้รับบริการทดสอบที่มีประสิทธิภาพ มีประสิทธิภาพสูง และมีคุณภาพมากขึ้น และให้บริการที่ปลอดภัย รวดเร็ว และไม่หยุดชะงักให้กับลูกค้า
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
eurolabกิจกรรมการรายงานและรับรอง United Accreditation Foundation (UAF), สำนักงานรับรองมาตรฐานตุรกี (TÜRKAK) ve มูลนิธิรับรองมาตรฐานองค์กร (EAF) ตามการรับรองโดยหน่วยรับรอง หน่วยงานรับรองมาตรฐาน Enterprise Accreditation Foundation (EAF) ยังเป็นผู้ลงนามขององค์กรสหประชาชาติ (UN GLOBAL COMPACT)
