ยานพาหนะและส่วนประกอบรถไฟ DIN 25201-3 - การเชื่อมต่อแบบเกลียว - การใช้งานระบบไฟฟ้า

EUROLAB พร้อมด้วยห้องปฏิบัติการและทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการรับรองที่ทันสมัย ​​ให้บริการการทดสอบที่แม่นยำและรวดเร็วภายในขอบเขตของการทดสอบ DIN 25201-3 มาตรฐานนี้ใช้กับการเชื่อมต่อสกรูสำหรับตัวยึดที่มีคุณสมบัติทางกลในอุตสาหกรรมรถราง

• เหล็กตามมาตรฐาน DIN EN ISO 898-1, DIN EN ISO 898-5 และ DIN EN 20898-2;
• สแตนเลสตามมาตรฐาน DIN EN ISO 3506-1 ถึง DIN EN ISO 3506-3;
• โลหะที่ไม่ใช่เหล็กตามมาตรฐาน DIN EN 28839

มีจุดมุ่งหมายเพื่อสนับสนุนผู้ออกแบบในการเลือกการเชื่อมต่อสกรูขั้นพื้นฐาน และเพื่อให้เขาเข้าใจระบบและข้อกำหนด โดยหลักการแล้วมาตรฐานจะไม่ได้รับการยกเว้นจากการศึกษาเชิงทดลองเพื่อตรวจสอบผลลัพธ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับลิงก์ที่สำคัญ

พื้นผิวสัมผัสของการเชื่อมต่อสกรูไฟฟ้าต้องมีขนาดใหญ่ ไม่อนุญาตให้เชื่อมต่อเสี้ยนและส่วนที่ยื่นออกมาระหว่างตัวนำ เนื่องจากสิ่งกีดขวางการไหลของกระแส และทำให้ความต้านทานการสัมผัสเพิ่มขึ้นเนื่องจากช่องว่างอากาศที่เกิดขึ้น และด้วยเหตุนี้ ความร้อนที่ไม่พึงประสงค์ของการต่อสกรู

เมื่อออกแบบการเชื่อมต่อแบบสกรูสำหรับการใช้งานทางไฟฟ้า โดยทั่วไปค่าความดันผิวสัมผัสที่ยอมรับได้ต่ำมีความสำคัญมาก โดยต้องมีการทรุดตัวและพฤติกรรมการคืบสูง

EUROLAB ช่วยเหลือผู้ผลิตด้วยการปฏิบัติตามข้อกำหนดการทดสอบ DIN 25201-3 ผู้เชี่ยวชาญด้านการทดสอบของเราซึ่งมีพันธกิจและหลักการทำงานอย่างมืออาชีพ มอบบริการที่ดีที่สุดและกระบวนการทดสอบที่มีการควบคุมให้กับคุณ ผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ของเราในห้องปฏิบัติการของเรา ต้องขอบคุณบริการเหล่านี้ ธุรกิจจึงได้รับบริการทดสอบที่มีประสิทธิภาพ มีประสิทธิภาพสูง และมีคุณภาพมากขึ้น และให้บริการที่ปลอดภัย รวดเร็ว และไม่หยุดชะงักให้กับลูกค้า