Quy định (EC) số 79/2009 Quy định các nguyên tắc phê duyệt kiểu loại xe có động cơ chạy bằng khí hydro

Quy định 79/2009 do Nghị viện Châu Âu và Hội đồng công bố quy định các nguyên tắc phê duyệt kiểu loại phương tiện có động cơ chạy bằng hydro. Quy định này cũng bao gồm các sửa đổi đối với chỉ thị 2007/46 / EC, trong đó thiết lập một khuôn khổ cho việc phê duyệt các phương tiện cơ giới và rơ-moóc và các hệ thống, thành phần và các đơn vị kỹ thuật riêng biệt được thiết kế cho những phương tiện đó.

Quy định này áp dụng cho:

• Phương tiện chạy bằng khí hydro thuộc loại M và N như được định nghĩa trong Phụ lục IIA của chỉ thị 2007/46 / EC, bao gồm bảo vệ chống va đập và an toàn điện của những phương tiện đó
• Các thành phần hydro được thiết kế cho xe cơ giới thuộc loại M và N như được định nghĩa trong Phụ lục I
• Hệ thống hydro được thiết kế cho các phương tiện cơ giới thuộc loại M và N, bao gồm các hình thức lưu trữ hoặc sử dụng hydro mới

Các nhà sản xuất phải chứng minh rằng tất cả các phương tiện chạy bằng hydro mới được bán, đăng ký hoặc đưa vào sử dụng ở các nước thuộc Liên minh Châu Âu và tất cả các thành phần hydro hoặc hệ thống hydro đều được phê duyệt kiểu phù hợp với quy định này. Nó cũng phải cung cấp cho các cơ quan phê duyệt thông tin thích hợp về các đặc tính của xe và các điều kiện thử nghiệm.

Các quy trình thử nghiệm để phê duyệt kiểu của bình chứa hydro được thiết kế để sử dụng hydro lỏng là:

• Thử nghiệm nổ: Mục đích của thử nghiệm này là cung cấp bằng chứng rằng áp suất nổ đã bị vượt quá, bình chứa hydro không bị hỏng trước một mức áp suất cao nhất định. Để được chấp thuận kiểu, giá trị của áp suất nổ thực tế trong quá trình thử nghiệm phải vượt quá áp suất nổ tối thiểu được yêu cầu.
• Thử nghiệm cháy nổ: Mục đích của thử nghiệm này là cung cấp bằng chứng rằng thùng chứa có hệ thống phòng cháy chữa cháy đã không phát nổ khi thử nghiệm trong các điều kiện cháy quy định.
• Kiểm tra mức đổ đầy tối đa: Mục đích của thử nghiệm này là để chứng minh rằng hệ thống ngăn chặn việc đổ đầy bình chứa đang hoạt động đầy đủ và rằng mức hydro trong quá trình nạp đầy không bao giờ làm cho các thiết bị giảm áp mở ra.
• Thử nghiệm áp suất: Mục đích của thử nghiệm này là cung cấp bằng chứng rằng bình chứa hydro có thể chịu được một áp suất cao nhất định.
• Thử nghiệm rò rỉ: Mục đích của thử nghiệm này là cung cấp bằng chứng rằng bình chứa hydro không có bằng chứng rò rỉ trong một số điều kiện nhất định.

Tổ chức của chúng tôi, trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và thiết bị công nghệ tiên tiến, các dịch vụ thử nghiệm trong phạm vi của quy định (EC) 79/2009, quy định các nguyên tắc để phê duyệt loại phương tiện có động cơ chạy bằng hydro. cũng đưa ra.