Phòng thí nghiệm EUROLAB cung cấp các dịch vụ thử nghiệm và tuân thủ trong phạm vi của tiêu chuẩn ECE R67. Quy định kiểm tra ECE R67 bao gồm việc phê duyệt thiết bị đặc biệt dành cho xe loại M và N1 sử dụng khí dầu mỏ hóa lỏng trong hệ thống đẩy của chúng. Việc phê duyệt thiết bị đặc biệt của xe loại M và N1 sử dụng khí dầu mỏ hóa lỏng trong hệ thống đẩy cũng bao gồm các yêu cầu.
ECE R67, phê duyệt các phương tiện thuộc loại M và N1 được trang bị thiết bị đặc biệt để sử dụng khí dầu mỏ hóa lỏng trong các hệ thống đẩy, liên quan đến việc lắp đặt các thiết bị đó.
Các thành phần LPG sử dụng trên xe sẽ được phân loại theo áp suất làm việc tối đa và chức năng của chúng.
Lớp 1: Các bộ phận chịu áp suất cao, bao gồm các đường ống và phụ tùng chứa LPG lỏng ở áp suất lớn hơn 3.000 kPa.
Lớp 2: Các bộ phận áp suất cao, bao gồm cả đường ống và phụ kiện, chứa LPG lỏng ở áp suất hơi hoặc áp suất hơi cao lên đến 3.000 kPa.
Lớp 3: Các bộ phận áp suất thấp, bao gồm các đường ống và phụ tùng chứa LPG bay hơi có áp suất làm việc tối đa dưới 450 kPa và trên áp suất khí quyển trên 20 kPa.
Lớp 3A: Các bộ phận áp suất thấp trong phạm vi áp suất giới hạn, bao gồm các chai và phụ tùng chứa LPG hóa hơi có áp suất làm việc tối đa dưới 120 kPa và trên áp suất khí quyển 20 kPa.
Lớp 4: Van ngắt và van giảm áp khi hoạt động trong pha lỏng.
Các thành phần LPG được thiết kế để có áp suất làm việc tối đa cao hơn áp suất khí quyển 20 kPa không phải tuân theo quy định này. Một bộ phận có thể bao gồm một số bộ phận, mỗi bộ phận được phân loại theo loại riêng theo áp suất hoạt động tối đa và chức năng của nó.
Tất cả các thành phần được đệ trình để phê duyệt phải mang tên thương mại hoặc nhãn hiệu và loại của nhà sản xuất; và đối với các thành phần phi kim loại cũng là tháng và năm sản xuất; nhãn hiệu này phải rõ ràng dễ đọc và không thể tẩy xóa được.
Tất cả các thiết bị phải có đủ không gian để chứa thông số đánh giá của linh kiện và, trong trường hợp là linh kiện Loại 1, cả nhãn hiệu phê duyệt có chứa áp suất làm việc (WP). Mỗi thùng chứa cũng phải có một tấm đánh dấu được hàn vào nó, rõ ràng là dễ đọc và không thể tẩy xóa được.
Số phê duyệt sẽ được chỉ định cho từng loại thiết bị đã được phê duyệt. Hai chữ số đầu tiên của nó sẽ chỉ ra một loạt các thay đổi bao gồm các thay đổi kỹ thuật lớn gần đây nhất đối với Quy định tại thời điểm phê duyệt. Cùng một Bên ký kết không được gán mã chữ và số này cho bất kỳ loại thiết bị nào khác.
Theo quy định này, thông báo chấp thuận hoặc từ chối hoặc gia hạn phê duyệt kiểu / bộ phận thiết bị LPG phải được thông báo cho các bên của thỏa thuận thực hiện quy định này thông qua biểu mẫu phù hợp với mẫu quy định trong quy chuẩn này.
Bộ phận đóng ngắt của thiết bị, giới hạn lấp đầy 80 + 80 / -0 phần trăm dung tích thùng chứa mà van chặn 5 phần trăm được thiết kế, phải chịu được áp suất 6.750 kPa. Ở áp suất chênh lệch 700 kPa ở vị trí cắt, tốc độ làm đầy không được vượt quá 500 cm3 / phút. Van phải được thử nghiệm với tất cả các bình chứa dự định lắp đặt hoặc nhà sản xuất phải tính toán và công bố loại van này phù hợp cho loại bình nào.
Phòng thí nghiệm EUROLAB, với đội ngũ kỹ sư chuyên nghiệp, cung cấp dịch vụ tốt nhất cho bạn, các nhà cung cấp và nhà sản xuất của chúng tôi, với 67 năm kinh nghiệm, trong phạm vi phê duyệt các thiết bị đặc biệt của xe cơ giới sử dụng khí hóa lỏng trong hệ thống đốt ECE R25. Đừng ngần ngại liên hệ với tổ chức EUROLAB của chúng tôi cho tất cả các yêu cầu dịch vụ và thử nghiệm ô tô của bạn.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
eurolabhoạt động báo cáo và chứng nhận, Tổ chức Chứng nhận Hoa Kỳ (UAF), Cơ quan công nhận Thổ Nhĩ Kỳ (TÜRKAK) ve Tổ chức Công nhận Doanh nghiệp (EAF) dựa trên sự công nhận được cung cấp bởi cơ quan công nhận. Tổ chức công nhận Enterprise Accreditation Foundation (EAF) cũng là một bên ký kết của tổ chức Liên hợp quốc (UN GLOBAL COMPACT).
