Phê duyệt ECE R93 cho các thiết bị bảo vệ phía dưới phía trước (FUPD)

Phòng thí nghiệm EUROLAB cung cấp các dịch vụ thử nghiệm và tuân thủ trong phạm vi của tiêu chuẩn ECE R93. Quy định kiểm tra ECE R93 bao gồm các FUPD được thiết kế để lắp đặt trên xe loại N2 và N3. Chứa đựng các yêu cầu của Quy định này đối với việc lắp đặt FUPD đã được phê duyệt kiểu loại trên xe loại N2 và N3.

Về mặt FUP, loại xe N2 và N3 bao hàm chức năng của FUPD đối với các loại xe được trang bị FUPD không được phê duyệt riêng bởi chỉ thị này, hoặc được thiết kế hoặc trang bị theo cách mà các bộ phận cấu thành của nó có thể được coi là hoàn thiện.

Xe hạng N7,5 có khối lượng tối đa không quá 2 tấn sẽ chỉ tuân thủ yêu cầu về khoảng sáng gầm 400 mm được quy định trong quy chuẩn này. Xe địa hình hạng N2G, N3G và các loại xe không tuân thủ quy định bảo vệ mặt dưới phía trước không thuộc phạm vi điều chỉnh của quy chuẩn này.

Mục đích của quy định này là để bảo vệ hiệu quả cho các phương tiện loại M1 hoặc N1 khỏi việc chạy khỏi phần đường quy định trong phạm vi điều chỉnh của quy định này trong trường hợp xảy ra va chạm trực diện.

Đơn xin phê duyệt một phần của quy định này sẽ được thực hiện bởi nhà sản xuất loại (xe / FUPD) hoặc đại diện được công nhận hợp lệ của họ. Các tài liệu liên tiếp đưa ra mô tả các đặc tính kỹ thuật của kiểu (phương tiện / FUPD), trong phạm vi cần thiết cho mục đích của quy định này: kích thước, đường nét và vật liệu cấu thành.

Chiều cao mặt cắt ngang của thanh ngang FUPD không được nhỏ hơn 2 mm đối với xe loại N100 và 3 mm đối với xe loại N120. Các đầu bên của đường ngang không được nghiêng về phía trước hoặc có cạnh ngoài sắc nhọn; Điều kiện này được đáp ứng khi các đầu bên của thanh chữ thập được làm tròn bên ngoài và có bán kính cong không nhỏ hơn 2,5 mm.

Thiết bị có thể được thiết kế sao cho có thể thay đổi vị trí của nó phía trước xe. Trong trường hợp này, sẽ có một phương pháp đảm bảo để cố định nó ở vị trí dịch vụ của nó để ngăn chặn bất kỳ sự thay đổi vị trí không chủ ý nào. Người vận hành phải có khả năng thay đổi vị trí của thiết bị bằng cách tác động một lực không quá 40 daN.

Các bề mặt ngoài cùng của mỗi tấm chắn phía trước về cơ bản phải phẳng hoặc gấp nếp theo chiều ngang, ngoại trừ các đầu bu lông hoặc đinh tán hình vòm có thể nhô ra với khoảng cách không quá 10 mm so với bề mặt.

Với đội ngũ kỹ sư chuyên nghiệp, phòng thí nghiệm EUROLAB cung cấp dịch vụ tốt nhất cho bạn, các nhà cung cấp và nhà sản xuất của chúng tôi, với 93 năm kinh nghiệm, trong phạm vi phê duyệt cho các thiết bị bảo vệ phía dưới phía trước ECE R25 (FUPDs). Đừng ngần ngại liên hệ với tổ chức EUROLAB của chúng tôi cho tất cả các yêu cầu dịch vụ và thử nghiệm ô tô của bạn.