FLTM BI 107-05 Thử nghiệm sốc nhiệt cho độ bám dính

EUROLAB, cùng với các phòng thí nghiệm được công nhận hiện đại và đội ngũ chuyên gia, cung cấp các dịch vụ thử nghiệm chính xác và nhanh chóng trong phạm vi thử nghiệm FLTM BI 107-05. Thông số kỹ thuật này áp dụng cho tính năng của nhựa đúc để ốp bên ngoài ô tô.

Nó sẽ nằm trong dải mẫu tiêu chuẩn trong điều kiện bóng tự nhiên. Bề mặt của các bộ phận không được có bất kỳ khuyết tật nào, độ bóng không đồng đều, cháy nắng, quá hàn.

Nếu không có kiểm tra xe, thân trắng (BIW), v.v. trong điều kiện xe thực tế và báo cáo điều kiện kiểm tra. có thể được kiểm tra bằng cách sử dụng Kết quả kiểm tra xe được ưu tiên hơn tất cả các kết quả khác.

Các mẫu sẽ được chọn từ các thành phẩm hoặc sản phẩm tương đương được chế tạo trong điều kiện tương tự như các bộ phận được sản xuất hàng loạt.

Lấy mẫu trong điều kiện sử dụng thường xuyên, mẫu sẽ hướng lên trên và song song với mặt trên. Giải phóng năng lượng va chạm cho viên bi sắt. Kiểm tra bất kỳ vết nứt hoặc vỡ nào. Viên bi sắt phải có dạng hình cầu bán kính 25 và trọng lượng 4,8 N {0,5 kgf}. Năng lượng va chạm khác nhau tùy thuộc vào vị trí gắn mẫu và được biểu thị bằng nhiệt độ thử nghiệm.

EUROLAB hỗ trợ các nhà sản xuất tuân thủ thử nghiệm FLTM BI 107-05. Các chuyên gia thử nghiệm của chúng tôi, với sứ mệnh và nguyên tắc làm việc chuyên nghiệp của mình, cung cấp cho bạn, các nhà sản xuất và nhà cung cấp của chúng tôi, dịch vụ tốt nhất và quy trình thử nghiệm được kiểm soát trong các phòng thí nghiệm của chúng tôi. Nhờ các dịch vụ này, các doanh nghiệp nhận được các dịch vụ kiểm tra chất lượng, hiệu quả hơn, hiệu suất cao hơn và cung cấp dịch vụ an toàn, nhanh chóng và không bị gián đoạn cho khách hàng của họ.