Tiêu chuẩn thử nghiệm hệ thống phanh xe hạng nhẹ FMVSS 135

FMVSS 135 áp dụng cho các loại xe có tổng trọng lượng toàn bộ xe (GVWR) từ 3500 kg trở xuống. Tiêu chuẩn 135 quy định các yêu cầu đối với hệ thống phanh xe và phanh đỗ liên quan để đảm bảo hiệu suất phanh an toàn trong điều kiện lái xe bình thường và khẩn cấp.

Phanh bảo dưỡng phải có khả năng dừng từng xe trong một loạt thử nghiệm ở những khoảng cách, tốc độ, lực đạp phanh và sự giảm tốc nhất định. Xe phải có khả năng dừng lại khi bị hỏng một phần hệ thống phanh bảo dưỡng, bộ trợ lực phanh hoặc bộ trợ lực phanh không hoạt động, lỗi chống bó cứng, hỏng van tỷ số biến đổi và tắt động cơ. Khả năng phanh cũng được đánh giá trong và sau khi tiếp xúc với nhiệt độ phanh cao do sử dụng lâu hoặc mạnh. Các bài kiểm tra được thực hiện để đánh giá xem xe không được trang bị chống bó cứng phanh có thể nghiêng về phía trước bằng cách khóa cả hai bánh trước cùng lúc hoặc ở tốc độ giảm tốc chậm hơn bánh sau hay không. Xe không có đầu trước cũng được kiểm tra khả năng sử dụng bám dính để đảm bảo rằng hệ thống phanh của xe có thể sử dụng độ bám dính có sẵn ở giao diện lốp-đường. Các yêu cầu bổ sung phải được đáp ứng đối với xe điện và xe có phanh dẫn động bằng điện.

Mỗi chiếc xe sẽ được sản xuất một hệ thống phanh đỗ, khi được kích hoạt, có thể giữ xe đứng yên trên một con dốc nhất định trong một khoảng thời gian nhất định.

Mỗi xe phải được lắp một hoặc nhiều đèn báo hệ thống phanh gắn phía trước người lái và có thể nhìn thấy rõ ràng. Đèn báo sẽ kích hoạt cả khi đáp ứng các điều kiện nhất định của xe và khi chìa khóa điện được vặn đến một vị trí nhất định để điều khiển chức năng đèn.

Mỗi xe phải có một thông báo cảnh báo dầu phanh cụ thể ở trên hoặc gần nút hoặc nắp bình chứa dầu phanh.

Mọi phương tiện phải có khả năng đáp ứng tất cả các yêu cầu về hiệu suất mà không có sự tách biệt hoặc đứt gãy bất kỳ thành phần nào của hệ thống phanh và không nhìn thấy dầu phanh hoặc chất bôi trơn trên bề mặt ma sát của phanh, hoặc rò rỉ, niêm phong hoặc khe hở phụ trong xi lanh chính hoặc phanh nắp hồ chứa đơn vị năng lượng.

Những người kiểm tra EUROLAB của chúng tôi cung cấp một loạt lời khuyên kỹ thuật, chứng nhận và kiểm tra để giúp bạn đạt được sự tuân thủ FMVSS để đảm bảo bạn có thể tiếp cận thị trường ô tô Hoa Kỳ. Bạn có thể liên hệ với phòng thí nghiệm của chúng tôi để biết tất cả các tiêu chuẩn thử nghiệm FMVSS và FMVSS 135.