JASO D611 Phương pháp kiểm tra tiêu chuẩn cho các bộ phận ô tô

EUROLAB, với các phòng thí nghiệm hiện đại được công nhận và đội ngũ chuyên gia, cung cấp các dịch vụ thử nghiệm chính xác và nhanh chóng trong phạm vi thử nghiệm JASO D611. JASO D611 là bộ tiêu chuẩn dành cho dầu phanh xe máy do Tổ chức tiêu chuẩn ô tô Nhật Bản (JASO) xây dựng. Tiêu chuẩn D611 quy định các yêu cầu hiệu suất tối thiểu đối với dầu phanh được sử dụng trong hệ thống phanh xe máy.

Tiêu chuẩn JASO D611 được chia thành hai loại:

• JASO D4, quy định các yêu cầu về hiệu suất tối thiểu đối với dầu phanh được chỉ định là "Điểm 611";
• JASO D5.1 đặt ra các yêu cầu về hiệu suất tối thiểu đối với dầu phanh được định nghĩa là "điểm 611".

Sự khác biệt chính giữa hai loại là điểm sôi ướt tối thiểu (nhiệt độ mà dầu phanh bắt đầu sôi khi tiếp xúc với hơi ẩm) và điểm sôi khô tối thiểu (nhiệt độ mà dầu phanh bắt đầu sôi khi không tiếp xúc với hơi ẩm) . Dầu phanh Điểm 4 có điểm sôi ướt tối thiểu là 155°C (311°F) và điểm sôi khô tối thiểu là 180°C (356°F), trong khi dầu phanh Điểm 5.1 có điểm sôi ướt tối thiểu là 185°C .

Điều quan trọng là bạn phải sử dụng đúng loại dầu phanh cho xe máy của mình, vì việc sử dụng dầu không đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất tối thiểu của JASO D611 có thể làm hỏng hệ thống phanh và giảm hiệu suất phanh.

Xin lưu ý rằng dầu phanh hút ẩm, nghĩa là nó hấp thụ độ ẩm từ khí quyển. Điều quan trọng là phải đậy kín bình chứa dầu phanh và thay bình định kỳ theo khuyến cáo.

EUROLAB hỗ trợ các nhà sản xuất tuân thủ thử nghiệm JASO D611. Các chuyên gia thử nghiệm của chúng tôi, với sứ mệnh và nguyên tắc làm việc chuyên nghiệp của họ, cung cấp cho bạn, các nhà sản xuất và nhà cung cấp của chúng tôi, dịch vụ tốt nhất và quy trình thử nghiệm được kiểm soát trong các phòng thí nghiệm của chúng tôi. Nhờ các dịch vụ này, các doanh nghiệp nhận được các dịch vụ kiểm tra chất lượng, hiệu suất cao và hiệu quả hơn, đồng thời cung cấp dịch vụ an toàn, nhanh chóng và không bị gián đoạn cho khách hàng của họ.