Trong tiêu chuẩn MBN LV 112-3 do Công ty Mercedes Benz phát triển, các yêu cầu để xác định khả năng mang dòng của cáp điện được sử dụng trên xe cơ giới được giải thích và xác định các phương pháp thử nghiệm.
Đồng và nhôm là những loại vật liệu phổ biến nhất của cáp ô tô. Sự khác biệt giữa hai loại là đồng dẫn điện và mềm dẻo hơn cáp nhôm và ít bị ăn mòn hơn. Tuy nhiên, cáp đồng nặng hơn và dễ bị biến động giá hơn. Mặt khác, nhôm nhẹ hơn và tiết kiệm hơn, nhưng kém bền hơn và có khả năng bị ăn mòn hoặc phát triển điện trở lớn hơn theo thời gian.
Ampe là tổng lượng điện chạy qua cáp. Biết định mức hiện tại của từng loại cáp là rất quan trọng vì cáp quá tải là cực kỳ nguy hiểm cho cả người lao động và người sử dụng.
Một yêu cầu cần lưu ý là giá trị cỡ cáp. Giá trị này càng thấp, dây càng dày. Theo nguyên tắc chung, cáp càng phải chạy qua nhiều điện, giá trị cỡ nòng càng thấp.
Có hai loại phương pháp kết nối cho cáp: có hàn và không hàn. Các kết nối không hàn thường sử dụng các thiết bị đầu cuối uốn cong để tạo kết nối. Hàn có thể nguy hiểm vì nó là kim loại nóng.
Loại cáp điển hình nhất thường được sử dụng trong ứng dụng ô tô là cáp chéo. Cáp ô tô nhiệt độ cao đa năng có vẻ lý tưởng cho các ứng dụng đi dây ô tô dưới mui xe với những khu vực khó lắp. Những loại cáp này có khả năng chống ẩm, dầu, mỡ và các dung môi độc hại khác rất cao. Loại cáp này hoạt động tốt với các kết nối tiêu chuẩn của ô tô và được SAE J1128 quy định để sử dụng cho khoang động cơ, nơi yêu cầu khả năng chịu nhiệt cao. Cấu tạo đặc biệt của cáp tăng cường lớp cách điện polyethylene để tăng độ bền và khả năng chống nhiệt và mài mòn.
Cáp hàn được thiết kế để kết nối thiết bị hàn và nối đất. Nó là một cáp điện áp cao được xây dựng để linh hoạt. Cáp pin là một trong những loại cáp quan trọng nhất trong hệ thống quản lý pin, vì nó cung cấp năng lượng và ngăn pin cạn kiệt.
Trong số nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm để xác định các đặc tính xếp hạng hiện tại của cáp xe, trong phạm vi tiêu chuẩn MBN LV 112-3, với đội ngũ chuyên gia và thiết bị công nghệ tiên tiến.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
eurolabhoạt động báo cáo và chứng nhận, Tổ chức Chứng nhận Hoa Kỳ (UAF), Cơ quan công nhận Thổ Nhĩ Kỳ (TÜRKAK) ve Tổ chức Công nhận Doanh nghiệp (EAF) dựa trên sự công nhận được cung cấp bởi cơ quan công nhận. Tổ chức công nhận Enterprise Accreditation Foundation (EAF) cũng là một bên ký kết của tổ chức Liên hợp quốc (UN GLOBAL COMPACT).
