EUROLAB, với các phòng thí nghiệm hiện đại được công nhận và đội ngũ chuyên gia, cung cấp các dịch vụ thử nghiệm chính xác và nhanh chóng trong phạm vi thử nghiệm của VW TL 823 66. Tiêu chuẩn VW TL 823 66 do công ty ô tô Volkswagen phát triển, xác định phương pháp thử nghiệm để xác định mức độ nhiễu kết hợp trong cáp cảm biến trên xe.
Về cơ bản, có ba mức độ tương thích điện từ (EMC) khác nhau trong xe:
Các phép đo tiếp theo được yêu cầu để đảm bảo khả năng tương thích điện từ. Kết nối điện từ không mong muốn là rắc rối. Nó có thể gây nhiễu điện từ, cả nhiễu bên ngoài lẫn bên trong và nhiễu trong các mạch điện tử. Trong kết nối điện từ gây nhiễu, các thành phần nguồn truyền hoặc phát ra tín hiệu điện từ để gây nhiễu cho các thành phần trong cùng một mạch hoặc mạch lân cận. Trong các mạch tần số thấp, ảnh hưởng của sự kết hợp điện từ không chủ ý tương đối ít hơn so với các mạch tần số vô tuyến và vi ba.
Nhiễu điện từ có thể từ một tín hiệu bức xạ hoặc từ một tín hiệu truyền đi, tùy thuộc vào cách ghép nối. Trước khi thiết kế các phương pháp giảm thiểu hoặc bảo vệ, cần phải biết các loại khớp nối điện từ:
Với phương pháp kiểm tra được mô tả trong tiêu chuẩn VW TL 823 66, mức nhiễu kết hợp trong cáp cảm biến trên xe được xác định.
EUROLAB hỗ trợ các nhà sản xuất tuân thủ thử nghiệm VW TL 823 66. Các chuyên gia thử nghiệm của chúng tôi, với sứ mệnh và nguyên tắc làm việc chuyên nghiệp của họ, cung cấp cho bạn, các nhà sản xuất và nhà cung cấp của chúng tôi, dịch vụ tốt nhất và quy trình thử nghiệm được kiểm soát trong các phòng thí nghiệm của chúng tôi. Nhờ các dịch vụ này, các doanh nghiệp nhận được các dịch vụ kiểm tra chất lượng, hiệu suất cao và hiệu quả hơn, đồng thời cung cấp dịch vụ an toàn, nhanh chóng và không bị gián đoạn cho khách hàng của họ.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.