Kiểm tra lỗ hổng điện từ BMW GS 95024-2-1

Kiểm tra ô tô

Kiểm tra lỗ hổng điện từ BMW GS 95024-2-1

EUROLAB, cùng với các phòng thí nghiệm hiện đại được công nhận và đội ngũ chuyên gia, cung cấp các dịch vụ thử nghiệm chính xác và nhanh chóng trong phạm vi thử nghiệm BMW GS 95024-2-1. Trong tiêu chuẩn BMW GS 95024-2-1, được phát triển bởi BMW, một công ty sản xuất xe đa quốc gia có trụ sở tại Đức, các phương pháp thử nghiệm để xác định lỗ hổng điện từ được xác định.

Kiểm tra lỗ hổng điện từ BMW GS 95024-2-1

Các phương pháp thử nghiệm chính được áp dụng theo tiêu chuẩn này là:

  • Kiểm tra quá điện áp thoáng qua;
  • Kiểm tra điện áp thấp thoáng qua;
  • Kiểm tra khởi động nhanh;
  • Kiểm tra điện áp cung cấp giảm và tăng chậm;
  • Kiểm tra điện áp cung cấp giảm chậm, tăng nhanh;
  • Đặt lại bài kiểm tra hành vi;
  • Bắt đầu kiểm tra tác động;
  • Đường cong điện áp với te điều khiển máy phát điện thông minh.

Lỗ hổng điện từ (EMV) là các đặc điểm của một hệ thống khiến nó bị suy giảm chất lượng nhất định (không có khả năng thực hiện nhiệm vụ cụ thể) do tiếp xúc với một mức độ nhất định của các hiệu ứng môi trường điện từ. Về cơ bản, lỗ hổng điện từ được coi là một tập hợp con của nhiễu điện từ (EMI). EMV được coi là một tập hợp con đặc biệt của mặt nhạy cảm của EMI khi độ nhạy gây ra các vấn đề hiệu suất không thể chấp nhận được. Một hệ thống dễ bị tổn thương nếu hiệu suất của nó giảm xuống dưới mức thỏa mãn do tiếp xúc với ứng suất của trường điện từ hoạt động hoặc thoáng qua. Thông thường đề cập đến các vấn đề nghiêm trọng hơn ảnh hưởng đến bảo mật hệ thống.

Trong các hệ thống phức tạp, nhiều nhiệm vụ quan trọng đối với chức năng của hệ thống được thực hiện bởi thiết bị điện tử. Nghiên cứu đã chỉ ra rằng nhiều hệ thống trong số này có dải tần số mà các nhiễu trong hệ thống sẽ được quan sát nếu trường điện từ bên ngoài vượt quá một giới hạn biên độ nhất định.

Nhiễu điện từ (EMI) là hiện tượng xảy ra khi hoạt động của thiết bị điện tử bị gián đoạn bởi trường điện từ, và điển hình là khi thiết bị ở gần trường điện từ, làm sai lệch phổ tần số vô tuyến. EMI là một vấn đề phổ biến đối với các thành phần điện tử được sử dụng trong các ngành công nghiệp khác nhau như quân đội, quốc phòng, hệ thống thông tin liên lạc, thiết bị và hàng không vũ trụ cũng như ngành công nghiệp ô tô. Vấn đề này có thể phát sinh từ nhiều nguồn khác nhau, cả tự nhiên và nhân tạo. Nó có thể đảm nhận nhiều hơn một tính năng, tùy thuộc vào nguồn của nó và bản chất của hệ thống gây nhiễu.

EUROLAB hỗ trợ các nhà sản xuất tuân thủ thử nghiệm BMW GS 95024-2-1. Các chuyên gia thử nghiệm của chúng tôi, với sứ mệnh và nguyên tắc làm việc chuyên nghiệp của mình, cung cấp cho bạn, các nhà sản xuất và nhà cung cấp của chúng tôi, dịch vụ tốt nhất và quy trình thử nghiệm được kiểm soát trong các phòng thí nghiệm của chúng tôi. Nhờ các dịch vụ này, các doanh nghiệp nhận được các dịch vụ kiểm tra chất lượng, hiệu quả hơn, hiệu suất cao hơn và cung cấp dịch vụ an toàn, nhanh chóng và không bị gián đoạn cho khách hàng của họ.

Nhận ưu đãi ngay

Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.

WhatsApp