Hiệu suất sơn FORD WSS M2P177-C2, Bề mặt kim loại, Khả năng hiển thị trung bình, Độ bền 6 tuần

Phòng thí nghiệm EUROLAB cung cấp các dịch vụ thử nghiệm và tuân thủ trong phạm vi của tiêu chuẩn FORD WSS M2P177-C2. Thông số kỹ thuật FORD WSS M2P177-C2 này xác định các yêu cầu hiệu suất tối thiểu đối với lớp phủ bảo vệ cho khung gầm và các thành phần động cơ.

Các thông số kỹ thuật này ban đầu được ban hành cho các bộ phận khung gầm và động cơ không gặp bất kỳ sự cố nào. Nhiệt độ hoạt động liên tục trên 121 ° C (250 ° F) và tiếp xúc nhiệt tối thiểu với tia cực tím. Trường hợp nhiệt độ vượt quá 121 ° C, nên sử dụng hệ thống sơn nhiệt độ cao. Không nên sử dụng nhựa epoxy trong các ứng dụng có dự kiến ​​tiếp xúc lâu với tia UV.

Các OEM ô tô mong muốn các bộ phận được phủ của họ có thể chịu được môi trường khắc nghiệt và nhiều năm sử dụng lặp lại. Với suy nghĩ này, các sản phẩm ô tô được thiết kế để bảo vệ chống lại sự suy giảm của tia cực tím, chống mài mòn và mài mòn hàng ngày trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt theo mùa.

Các yêu cầu về hình học, bề mặt gồ ghề và hiệu suất của khối động cơ đòi hỏi các lớp phủ có khả năng thấm ướt tốt bề mặt gồ ghề, khả năng thâm nhập tốt vào các khu vực lõm, độ che phủ cạnh tốt, thời gian bảo dưỡng nhanh hơn và hiệu suất tuyệt vời.

Kết quả dựa trên các thử nghiệm cơ học và hóa học được thực hiện trong điều kiện phòng thí nghiệm và chỉ được cung cấp để hướng dẫn, trừ khi có quy định khác. Hiệu suất thực tế của sản phẩm sẽ phụ thuộc vào các điều kiện sử dụng sản phẩm.

Với tư cách là phòng thí nghiệm của EUROLAB, chúng tôi cung cấp dịch vụ tốt nhất cho bạn, các nhà sản xuất của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và giàu kinh nghiệm của chúng tôi trong phạm vi của tất cả các tiêu chuẩn ô tô. Phòng thí nghiệm và nhóm thử nghiệm của chúng tôi làm việc tỉ mỉ cho các nhà sản xuất để cung cấp dịch vụ tốt nhất. Đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi để được cung cấp các dịch vụ thử nghiệm theo FORD WSS M2P177-C2.