Tiêu chuẩn lò xo lá và cuộn dây treo GMW 14656

Phòng thí nghiệm EUROLAB cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được công nhận và đánh giá sự phù hợp trong phạm vi của tiêu chuẩn GMW 14656. Tiêu chuẩn này mô tả các yêu cầu của GM đối với vật liệu, quy trình sản xuất và lớp phủ được sử dụng trong sản xuất cuộn dây treo ô tô và lò xo lá.

Hệ thống treo trên xe rất linh hoạt, mang lại cảm giác lái thoải mái và ổn định cho xe.
là những thành phần quan trọng. Khi lốp xe tiến lên, hệ thống treo là một bộ ổn định động liên tục cân bằng và điều chỉnh theo các điều kiện đường thay đổi.

Các thành phần của hệ thống treo; Nó thực hiện các chức năng cơ bản như giảm tác động của xe, duy trì chiều cao hành trình của xe, nâng đỡ trọng lượng xe, mang mô men dẫn động.

Lò xo lá được sử dụng chủ yếu trong hệ thống treo sau để hấp thụ và giải phóng năng lượng liên quan đến chuyển động của mặt đường. Lò xo lá thường được sử dụng trong các ứng dụng hệ thống treo sau của xe thương mại hạng nhẹ và hạng nặng, máy xây dựng, xe kéo, xe buýt và vận tải đường sắt.

Lò xo lá thường dùng trên xe là lò xo lá có hằng số bán elip. Các lá thường có độ phẳng lõi và độ cong ban đầu để các lớp lò xo lá có xu hướng phẳng khi chịu tải trọng. Các lá được giữ với nhau ở tâm bằng một dải quấn quanh chúng, hoặc bằng một đai ốc vít chạy qua tâm.

Lò xo cuộn là một thiết bị cơ học thường được sử dụng để lưu trữ năng lượng và sau đó giải phóng nó hoặc cung cấp một lực giữa các bề mặt tiếp xúc. Nó được làm bằng vật liệu đàn hồi, được tạo thành hình xoắn ốc để trở lại chiều dài tự nhiên khi không tải.

Với tư cách là phòng thí nghiệm Eurolab, chúng tôi cung cấp dịch vụ tốt nhất cho bạn, các nhà sản xuất của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và giàu kinh nghiệm của chúng tôi trong phạm vi của tất cả các tiêu chuẩn ô tô.