Yêu cầu về Bộ dây điện và Hệ thống Điều khiển Điện tử (EDS) của Ford ED-94

Tiêu chuẩn “Các yêu cầu về bộ dây cáp và hệ thống điều khiển điện tử (EDS) của Ford ED-94” do Ford Motor Company phát triển mô tả các yêu cầu cũng như phương pháp thử nghiệm cũng như các yêu cầu về bộ dây cáp và hệ thống điều khiển điện tử (EDS).

Bộ dây và các bộ phận của hệ thống giám sát điện tử (EDS) được đóng gói thành nhóm tại vị trí trên xe, cách nguồn nhiệt 475 độ trở xuống từ 100 mm trở xuống, phải đáp ứng các điều kiện sau:

• Nó có thể tự dập tắt trong vòng 300 giây sau khi ngọn lửa được tắt, với khoảng cách cháy tối đa là 30 mm tính từ điểm tiếp xúc ngọn lửa. Nếu bộ dây hoặc các bộ phận EDS bị cạn kiệt trong quá trình thử nghiệm, khiến ngọn lửa tắt thì đây không được coi là tự dập tắt. Nó cũng là cần thiết để ngăn chặn sự nhỏ giọt rực lửa.
• Lớp phủ bên ngoài, bên trong vỏ bọc, tấm chắn, máng, giá đỡ và thiết bị tương tự không được tích tụ quá 5 ml chất lỏng đọng. Sự hấp thụ không được coi là chất lỏng đứng.

Danh sách các chất lỏng cần kiểm tra được đưa vào tiêu chuẩn. Thông số kỹ thuật của chất lỏng được lấy từ các tiêu chuẩn hiệu suất hiện hành của Ford dành cho lớp phủ hoặc hệ thống giám sát điện tử (EDS). Có thể tìm được giải pháp thay thế chấp nhận được từ các thông số kỹ thuật dành cho chất lỏng được liệt kê trong tiêu chuẩn ISO 6722-1.

Nếu một chất lỏng được liệt kê đã được chứng minh là trường hợp xấu nhất đối với chất lỏng nằm trên lớp phủ hoặc bộ phận của hệ thống giám sát điện tử (EDS) cụ thể đang được thử nghiệm thì chất lỏng đó có thể được sử dụng thay cho các chất lỏng còn lại.

Các chất lỏng được kiểm tra bao gồm: nước làm mát động cơ, dầu động cơ, dầu máy nén AC, nước rửa kính chắn gió, xăng, dầu diesel, ethanol, dầu hộp số, dầu phanh và nước làm mát.

Các phép đo khe hở phải được thực hiện ở dung sai thiết kế và kết cấu trong trường hợp xấu nhất bao gồm cả việc sử dụng đường bao khe hở. Nếu khoảng hở cách nguồn nhiệt được chỉ định ở trên là 100 mm hoặc ít hơn thì tất cả các thành phần và lớp phủ EDS trong khu vực phải tuân thủ quy tắc thiết kế này.

Ngoài ra, các bộ phận thuộc phạm vi được mô tả ở trên cũng phải đáp ứng các yêu cầu về tính năng dễ cháy hiện có có liên quan.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức này cung cấp cho các doanh nghiệp thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm trong phạm vi tiêu chuẩn "Các yêu cầu về Hệ thống dây điện và Hệ thống điều khiển điện tử (EDS) của Ford ED-94", với đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản, có chuyên môn và trang thiết bị công nghệ tiên tiến.