ISO 10896-7 Xe tải địa hình gồ ghề, Yêu cầu an toàn và xác minh, Phần 7: Thử nghiệm tiêu chuẩn đối với hệ thống thời điểm tải dọc

Phòng thí nghiệm EUROLAB cung cấp các dịch vụ thử nghiệm và tuân thủ trong phạm vi tiêu chuẩn ISO 10896-7. ISO 10896-7 quy định các yêu cầu về thiết kế, an toàn và xác minh đối với hệ thống mômen tải dọc có thể sử dụng trên xe tải địa hình gồ ghề (sau đây gọi là xe tải).

Tiêu chuẩn này đưa ra các yêu cầu ở vị trí cố định đối với chỉ thị mômen tải dọc (sau đây gọi là LLMI) và kiểm soát mômen tải dọc (sau đây gọi là LLMC) được sử dụng trên xe tải địa hình gồ ghề như được định nghĩa trong ISO 10896-1.

Không áp dụng cho:

• xe tải gắn trên xe tải như được định nghĩa trong ISO 20297-1;
• Xe tải tiếp cận có thể thay đổi quay như được định nghĩa trong ISO 10896‑2.

ISO 10896-7 không đề cập đến rủi ro mất ổn định bên hoặc mất cân bằng do chuyển động của xe tải. Hệ thống mô-men xoắn tải dọc không được thiết kế để cảnh báo nguy cơ lật khi xe tải đang chuyển động. ISO 10896-7 không áp dụng cho hệ thống mô men tải dọc được sản xuất trước ngày ban hành.

EUROLAB hỗ trợ các nhà sản xuất tuân thủ thử nghiệm ISO 10896-7. Các chuyên gia thử nghiệm của chúng tôi, với sứ mệnh và nguyên tắc làm việc chuyên nghiệp của mình, cung cấp cho bạn, các nhà sản xuất và nhà cung cấp của chúng tôi, dịch vụ tốt nhất và quy trình thử nghiệm được kiểm soát trong các phòng thí nghiệm của chúng tôi. Nhờ các dịch vụ này, các doanh nghiệp nhận được các dịch vụ kiểm tra chất lượng, hiệu quả hơn, hiệu suất cao hơn và cung cấp dịch vụ an toàn, nhanh chóng và không bị gián đoạn cho khách hàng của họ.