ISO 19013-1 Ống cao su và đường ống cho động cơ đốt trong và mạch nhiên liệu - Phần 1: Nhiên liệu điêzen

Kiểm tra ô tô

ISO 19013-1 Ống cao su và đường ống cho động cơ đốt trong và mạch nhiên liệu - Phần 1: Nhiên liệu điêzen

Được phát triển bởi Tổ chức Tiêu chuẩn Quốc tế (ISO), phần này của tiêu chuẩn ISO 19013 quy định các yêu cầu đối với ống và ống cao su được sử dụng trong mạch nhiên liệu diesel cho động cơ đốt trong. Nhiên liệu điêzen được đề cập bao gồm điêzen sinh học bao gồm metyl este của dầu hạt cải dầu với hàm lượng lên đến 20% thể tích trong nhiên liệu điêzen thông thường.

ISO 19013-1 Ống cao su và đường ống cho động cơ đốt trong và mạch nhiên liệu - Phần 1: Nhiên liệu điêzen

Tài liệu này cũng có thể được áp dụng như một hệ thống phân loại dành cho các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) để cung cấp việc xây dựng đường dây kiểm tra cho các ứng dụng nhất định không nằm trong các loại chính được chỉ định. Trong trường hợp này, ống hoặc ống sẽ không có bất kỳ dấu hiệu nào cho biết số của tài liệu này, nhưng có thể nêu chi tiết các dấu hiệu nhận dạng của OEM như được thể hiện trong bản vẽ các bộ phận.

Sản phẩm phải bao gồm các vật liệu cao su đùn được gia cố toàn bộ hoặc không gia cố, có thể được tạo hình sẵn hoặc không trước khi lưu hóa lần cuối. Sản phẩm cũng được cải thiện khả năng chống chất lỏng và / hoặc giảm độ thấm hơi nhiên liệu.
Nó cũng có thể có một lớp rào cản bằng cao su hoặc nhựa nhiệt dẻo tạo thành lớp lót bên trong hoặc như một lớp bên trong để tăng cường bảo vệ.

Dưới đây là bảy hệ thống ống và ống cho các ứng dụng cụ thể:

  • Loại 1 Loại A = Áp suất làm việc có áp suất [7 bar (0,7 MPa)] cung cấp và đường hồi từ thùng nhiên liệu đến khoang động cơ thùng nhiên liệu (liên tục 40 ° C đến +80 ° C)
  • Loại 1 Loại B = Áp suất làm việc [2 bar (0,2 MPa) có áp] đường cấp và hồi từ thùng nhiên liệu đến khoang động cơ (liên tục 40 ° C đến +80 ° C)
  • Loại 2 Loại A = Áp suất làm việc [7 bar (0,7 MPa) có áp suất] đường cấp và trở lại trong khoang động cơ (40 ° C đến la +100 ° C liên tục)
  • Loại 2 Loại B == Áp suất làm việc có áp suất [2 bar (0,2 MPa)] đường cấp và trở lại trong khoang động cơ (40 ° C đến la +100 ° C liên tục)
  • Loại 3 Loại A = Áp suất làm việc [7 bar (0,7 MPa) có áp suất] đường cấp và trở lại trong khoang động cơ (40 ° C đến la +100 ° C liên tục)
  • Loại 3 Loại B = Áp suất làm việc [2 bar (0,2 MPa) có áp suất] đường cung cấp và đường trở lại trong khoang động cơ (40 ° C đến la +125 ° C liên tục)
  • Loại 4 Áp suất làm việc thấp [1,2 bar (0,12 MPa)] nạp nhiên liệu, thông hơi và xử lý hơi nước (40 ° C đến +80 ° C liên tục)

Những người sử dụng tiêu chuẩn này phải quen thuộc với các thực hành thông thường trong phòng thí nghiệm. Phần này của ISO 19013 không đề cập đến tất cả, nếu có, các vấn đề bảo mật liên quan đến việc sử dụng nó. An toàn và sức khỏe phù hợp
Người dùng có trách nhiệm tạo các ứng dụng và đảm bảo tuân thủ mọi yêu cầu quy định của quốc gia.

Trong số các dịch vụ do tổ chức của chúng tôi cung cấp trong khuôn khổ dịch vụ thử nghiệm vật liệu, còn có các thử nghiệm tiêu chuẩn ISO 19013-1. Đừng ngần ngại liên hệ với phòng thí nghiệm EUROLAB của chúng tôi để được cung cấp các yêu cầu thử nghiệm và chứng nhận của bạn.

Nhận ưu đãi ngay

Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.

WhatsApp