EUROLAB, với các phòng thí nghiệm được công nhận hiện đại và đội ngũ chuyên gia, cung cấp các dịch vụ thử nghiệm chính xác và nhanh chóng trong phạm vi thử nghiệm ISO 21498-1. Tiêu chuẩn này áp dụng cho hệ thống điện đẩy cấp điện áp B và hệ thống điện phụ được kết nối của phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng điện.
Tài liệu này cung cấp thông số kỹ thuật cho các lớp con điện áp cho mạch điện DC. Nó cũng cung cấp các thông số kỹ thuật cho việc thiết kế và vận hành các hệ thống và thành phần cho các phân lớp điện áp.
Các yêu cầu và đặc điểm của mạch điện cấp điện áp B dùng để truyền tải điện năng cho động cơ đẩy của phương tiện giao thông đường bộ có sự khác biệt đáng kể so với mạch điện cấp điện áp A. Ngoài ra, dải điện áp B quá rộng để được sử dụng cho thiết kế thành phần liên quan đến điện áp.
Bộ tiêu chuẩn ISO 21498 chia lớp điện áp B thành một số lớp con điện áp để cung cấp thiết kế thành phần cho mỗi lớp con điện áp liên quan đến điện áp. Nó cung cấp các mô tả và định nghĩa thích hợp cho các yêu cầu và đặc tính của hệ thống cấp điện áp B cho các phương tiện chạy bằng điện.
Bản thân lớp con điện áp và các đặc tính của thành phần có tác động chi phí lớn đến thiết kế thành phần và thiết kế tổng thể của hệ thống điện. Ngoài ra, nhiều loại điện áp phụ và điều kiện vận hành khác nhau ngăn cản việc sử dụng một bộ phận hiện có trong các kiểu xe khác nhau. Việc tiêu chuẩn hóa các phân lớp và đặc tính điện áp và giảm phân loại sẽ giảm chi phí thành phần và hệ thống.
Điều này cho phép thiết kế hệ thống hoặc thành phần của mạch điện cấp điện áp B được tách biệt khỏi thiết kế của nguồn năng lượng điện. Cuối cùng, việc trao đổi các thành phần được tạo điều kiện thuận lợi cho các khách hàng khác nhau từ các nhà cung cấp khác nhau.
Tài liệu này cung cấp các định nghĩa về và các phân lớp điện áp và thông số kỹ thuật cho hệ thống lưu trữ năng lượng có thể sạc lại (RESS) và hệ thống đẩy điện. Nó xác định các giá trị cụ thể cho các lớp con này dựa trên điện áp hoạt động tối đa. Các cấp điện áp phụ được liệt kê trong tài liệu này được sử dụng cho hệ thống cấp điện áp B của tất cả các phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng điện hiện tại hoặc trong tương lai.
ISO 21498-2 cung cấp các thử nghiệm điện đối với các bộ phận điện và điện tử ở cấp điện áp B được sử dụng cho các phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng điện. Tất cả các tính năng liên quan đều được bảo hiểm, có tính đến các tình huống lái xe bình thường và các sai lệch so với hoạt động bình thường. Các giải thích được khái quát và bao gồm mục đích, thiết lập, thủ tục và các yêu cầu của các thử nghiệm.
Các thông số kỹ thuật trong tài liệu này không nhằm hạn chế việc cải tiến hiệu suất hoặc công nghệ của thành phần. Định nghĩa đã cho về các lớp con không loại trừ việc sử dụng điện áp hoạt động tối đa khác cho một thiết kế hệ thống riêng biệt.
EUROLAB hỗ trợ các nhà sản xuất tuân thủ thử nghiệm ISO 21498-1. Các chuyên gia thử nghiệm của chúng tôi, với sứ mệnh và nguyên tắc làm việc chuyên nghiệp của mình, cung cấp cho bạn, các nhà sản xuất và nhà cung cấp của chúng tôi, dịch vụ tốt nhất và quy trình thử nghiệm được kiểm soát trong các phòng thí nghiệm của chúng tôi. Nhờ các dịch vụ này, các doanh nghiệp nhận được các dịch vụ kiểm tra chất lượng, hiệu quả hơn, hiệu suất cao hơn và cung cấp dịch vụ an toàn, nhanh chóng và không bị gián đoạn cho khách hàng của họ.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
eurolabhoạt động báo cáo và chứng nhận, Tổ chức Chứng nhận Hoa Kỳ (UAF), Cơ quan công nhận Thổ Nhĩ Kỳ (TÜRKAK) ve Tổ chức Công nhận Doanh nghiệp (EAF) dựa trên sự công nhận được cung cấp bởi cơ quan công nhận. Tổ chức công nhận Enterprise Accreditation Foundation (EAF) cũng là một bên ký kết của tổ chức Liên hợp quốc (UN GLOBAL COMPACT).
