Thử nghiệm cường độ điện trường và từ trường SAE J551-5 trên xe điện

EUROLAB, với các phòng thí nghiệm hiện đại được công nhận và đội ngũ chuyên gia, cung cấp các dịch vụ thử nghiệm chính xác và nhanh chóng trong phạm vi thử nghiệm SAE J551-5. Thử nghiệm SAE này chỉ định các quy trình đo lường và mức hiệu suất đối với phát xạ từ trường và điện trường cũng như phát xạ dẫn điện từ lưới điện trên dải tần từ 150 kHz đến 30 MHz đối với các phương tiện có hệ thống đẩy điện, chẳng hạn như pin, hybrid hoặc plug-in hybrid.

Các phép đo khí thải được thực hiện trong tiêu chuẩn này chỉ áp dụng cho các hệ thống sạc ắc quy gắn trên xe sử dụng tần số chuyển mạch trên 9 kHz và nguồn điện được truyền bằng dây dẫn kim loại. Các yêu cầu về phát thải dẫn điện chỉ áp dụng khi sạc pin từ đường dây điện xoay chiều.

Xe điện (EV) tạo ra cả từ trường và điện trường do hoạt động của chúng. Cường độ của các trường này phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm kích thước và thiết kế của các bộ phận điện của EV, loại động cơ được sử dụng và lượng dòng điện chạy qua hệ thống.

Để đảm bảo an toàn cho những người làm việc bên trong hoặc xung quanh xe điện, nên hạn chế cường độ từ trường và điện trường do các xe này tạo ra.

EUROLAB hỗ trợ các nhà sản xuất tuân thủ thử nghiệm SAE J551-5. Các chuyên gia thử nghiệm của chúng tôi, với sứ mệnh và nguyên tắc làm việc chuyên nghiệp, cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất và quy trình thử nghiệm được kiểm soát trong phòng thí nghiệm của chúng tôi cho các nhà sản xuất và nhà cung cấp của chúng tôi.