Giao thức thử nghiệm SAE J1708 để chẩn đoán liên kết dữ liệu

Giao thức J1708 là một đặc điểm kỹ thuật SAE được phát triển đặc biệt cho các phương tiện vận tải hạng nặng (xe tải và xe buýt). Mục đích là để giao thức phát triển một tiêu chuẩn cho giao tiếp nối tiếp giữa các mô-đun với vi điều khiển. Tiêu chuẩn này có nghĩa là dữ liệu có thể được truyền giữa các thiết bị hiệu quả hơn về chi phí. Các ưu điểm khác:

Giảm thiểu chi phí phần cứng.
Nó cung cấp tính linh hoạt và khả năng mở rộng thêm hệ thống hiện có.
Nó sử dụng thiết bị điện tử tiêu chuẩn của ngành công nghiệp mang lại nhiều lựa chọn hơn trong quá trình phát triển.

Khu vực sử dụng SAE J1708

Vì giao thức J1708 chỉ xác định các lớp thấp hơn của mô hình OSI nên nó luôn được sử dụng với một lớp ứng dụng chồng lên nhau. Một ví dụ về lớp như vậy là J1587, được sử dụng trong các phương tiện hạng nặng để trao đổi dữ liệu giữa các bộ vi điều khiển.

Giao thức mô tả cả các thuộc tính vật lý như cách diễn giải mức điện áp trên bus và cách các thông báo được tạo ra.

• Nó định nghĩa lớp liên kết vật lý và dữ liệu theo mô hình OSI.
• Nó hầu như luôn được sử dụng cùng với giao thức lớp ứng dụng SAE J1587.
• Nó dựa trên thiết bị điện tử từ bus RS-485.
• Đôi dây xoắn có chiều dài tối đa là 40 m.
• Mạng dựa trên cấu trúc liên kết xe buýt.
• Giao tiếp theo định hướng byte nối tiếp với byte ít quan trọng nhất đầu tiên.
• Tốc độ truyền là 9600 bps.

Một thông báo bao gồm:

MID dài một byte (Nhận dạng thông báo), tiếp theo là một loạt các byte dữ liệu và cuối cùng là một tổng kiểm tra. Một tin nhắn có thể dài tối đa 21 byte. Phát hiện và xử lý lỗi khi truyền thông điệp xung đột.

Phòng thí nghiệm EUROLAB, với đội ngũ kỹ sư chuyên nghiệp, cung cấp dịch vụ tốt nhất cho các nhà cung cấp và nhà sản xuất của chúng tôi với 1708 năm kinh nghiệm trong phạm vi của giao thức kiểm tra chẩn đoán đường dữ liệu SAE J25.