SAE J1772 (IEC 62196 Loại 1), còn được gọi là phích cắm J, là một tiêu chuẩn Bắc Mỹ về đầu nối điện cho xe điện do SAE International duy trì và tên chính thức của nó là "SAE Surface Vehicle Recommended Practice J1772, SAE Electric Vehicle Conductor Charger". Nó bao gồm các yêu cầu chung về vật lý, điện, giao thức truyền thông và hiệu suất đối với hệ thống sạc và bộ ghép dây dẫn của xe điện. Mục đích là để xác định kiến trúc hệ thống sạc dây dẫn EV chung, bao gồm các yêu cầu vận hành, các yêu cầu về chức năng và kích thước đối với đầu vào xe và đầu nối giao phối.
Tiêu chuẩn SAE J1772 sửa đổi cung cấp các hướng dẫn thiết kế và an toàn cho các bộ điều khiển và đầu nối sạc, đồng thời là tiêu chuẩn đồng thuận cho cả trạm sạc AC và DC. Đối với thị trường Hoa Kỳ, các hệ thống "Combo" mới nên được đánh giá dựa trên sự kết hợp của UL-2202 và UL-Subject-2594, với cả mạch AC và DC CCID được đánh giá dựa trên UL-2231-1 / -2.
Đầu nối Xe cộ, Đầu nối cấu hình tiêu chuẩn để cấp nguồn cho bộ sạc tích hợp.
Đầu vào Xe, đầu vào nguồn tiêu chuẩn để kết nối với Đầu nối Xe SAE J1772.
Phòng thí nghiệm EUROLAB, với đội ngũ kỹ sư chuyên nghiệp, cung cấp dịch vụ tốt nhất cho bạn, các nhà cung cấp và nhà sản xuất của chúng tôi, với 1772 năm kinh nghiệm, trong phạm vi của quy trình kiểm tra các thành phần xe điện SAE J25.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
eurolabhoạt động báo cáo và chứng nhận, Tổ chức Chứng nhận Hoa Kỳ (UAF), Cơ quan công nhận Thổ Nhĩ Kỳ (TÜRKAK) ve Tổ chức Công nhận Doanh nghiệp (EAF) dựa trên sự công nhận được cung cấp bởi cơ quan công nhận. Tổ chức công nhận Enterprise Accreditation Foundation (EAF) cũng là một bên ký kết của tổ chức Liên hợp quốc (UN GLOBAL COMPACT).
