Chất chống đông TS 3582

Trong tiêu chuẩn TS 3582 do Viện Tiêu chuẩn Thổ Nhĩ Kỳ (TSE) công bố, các yêu cầu đối với chất chống đông được sử dụng trong hệ thống làm mát của động cơ máy xây dựng, động cơ xe khác và một số thiết bị thí nghiệm được giải thích.

Chất làm mát hoặc chất chống đông là chất lỏng đậm đặc được pha chế với chất ức chế ăn mòn và gốc ethylene-glycol được lựa chọn để bảo vệ các kim loại khác nhau có trong hệ thống làm mát của động cơ đốt trong, bao gồm nhôm và hợp kim nhẹ. Chất chống đông cũng chứa các chất phụ gia chống tạo bọt (tạo bọt), chống đóng cặn và chống tạo bọt, cũng như dự trữ chất trung hòa kiềm, giúp bảo vệ hiệu quả động cơ, bộ tản nhiệt, máy bơm nước và hệ thống làm mát.

Chất chống đông được sử dụng bằng cách pha loãng trong nước. Nhờ công thức đặc biệt, nó có thể được pha với tất cả các loại nước uống. Mức nồng độ tối ưu là giữa 33-50 phần trăm chất lỏng chống đông đặc và 67-50 phần trăm nước.

Trong khi chuẩn bị tiêu chuẩn TS 3582, một số tiêu chuẩn do Tổ chức Thử nghiệm và Vật liệu Hoa Kỳ (ASTM) công bố đã được xem xét:

• Tiêu chuẩn ASTM D3585-08 Đặc điểm kỹ thuật tiêu chuẩn cho chất lỏng tham chiếu ASTM để thử nghiệm chất làm lạnh. Tiêu chuẩn này bao gồm chất lỏng thử nghiệm tham chiếu dựa trên ethylene glycol được sử dụng để cung cấp dữ liệu cơ sở cho các quy trình thử nghiệm chất làm lạnh ASTM.
• ASTM D1177-17 Phương pháp thử tiêu chuẩn đối với điểm đóng băng của dung dịch làm mát động cơ dạng nước. Phương pháp thử nghiệm này liên quan đến việc xác định điểm đóng băng của dung dịch nước làm mát động cơ trong phòng thí nghiệm.
• Tiêu chuẩn ASTM D6210-06 Đặc điểm kỹ thuật tiêu chuẩn cho chất làm mát động cơ gốc glycol được pha chế hoàn toàn cho động cơ hạng nặng. Tiêu chuẩn này bao gồm các yêu cầu đối với chất làm mát gốc glycol được pha chế hoàn toàn cho hệ thống làm mát của động cơ hạng nặng.

Chất chống đông là một chất phụ gia làm giảm điểm đóng băng của chất lỏng gốc nước. Hỗn hợp chống đông được sử dụng để hạ thấp điểm đóng băng trong môi trường lạnh. Các chất chống đông thông thường cũng làm tăng điểm sôi của chất lỏng, cho phép nhiệt độ chất làm mát cao hơn. Trong thời tiết nóng, chất chống đông ngăn không cho nước trong động cơ và bộ tản nhiệt sôi. Nói chung hiệu quả ở nhiệt độ lên đến 135 độ. Tóm lại, chất chống đông là một chất làm mát cần thiết giúp điều chỉnh nhiệt độ động cơ.

Tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm chống đông trong phạm vi tiêu chuẩn TS 3582, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và trang thiết bị công nghệ tiên tiến, trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau.