Kiểm tra ô tô USCAR

Hội đồng Nghiên cứu Ô tô Hoa Kỳ (USCAR) là Hội đồng Nghiên cứu Ô tô Hoa Kỳ, một công ty công nghệ chung của Ford Motor Company, General Motors và Stellantis. Hội đồng Nghiên cứu Ô tô Hoa Kỳ (USCAR) được thành lập vào năm 1992. Mục tiêu của nó là tăng cường hơn nữa nền tảng công nghệ của ngành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ thông qua nghiên cứu và phát triển chung.

USCAR được điều hành bởi Hội đồng USCAR ba thành viên, bao gồm các giám đốc điều hành công nghệ cấp cao của mỗi nhà sản xuất ô tô Hoa Kỳ. Các thành viên hội đồng tạo ra giá trị cho công ty của họ thông qua sự lãnh đạo tập thể của họ. Họ thiết lập chính sách USCAR, bổ nhiệm đại diện cho các nhóm khác nhau và đưa ra định hướng và hướng dẫn chiến lược cho tổ chức.

Phòng thí nghiệm EUROLAB cung cấp dịch vụ thử nghiệm và đánh giá các tiêu chuẩn do USCAR công bố. Các tiêu chuẩn này được liệt kê dưới đây.

• Giao diện đầu nối cáp đồng trục USCAR19-2 - Dây dẫn bên ngoài hình vuông
• KÍCH THƯỚC VÀ CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT HIỆU SUẤT CỦA BỘ LỌC DẦU ĐỘNG CƠ XĂNG SAU USCAR36-1
• YÊU CẦU THIẾT KẾ ĐẦU NỐI ĐIỆN USCAR12-6
• ĐẶC ĐIỂM HIỆU SUẤT CHO KẸP GIỮ CÁP Ô TÔ USCAR44-1
• CÁC ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT CHO NGƯỜI GIỮ GHẾ NGỒI HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG USCAR47
• USCAR10-3 Kiểm tra cả Chốt ren bên ngoài và bên trong để đánh giá mối quan hệ mô-men xoắn-điện áp
• TIÊU CHUẨN USCAR13-1 ĐỐI VỚI MÁY BƠM NHIÊN LIỆU ĐIỆN TRONG TANK
• USCAR32-1 TÀI LIỆU PHÁT TRIỂN HOÀN THIỆN MỚI
• THỦ TỤC THỬ NGHIỆM ĐÁNH GIÁ VIỆC GIỮ CHỐT TẢI TRỌNG CỦA HỢP KIM MAGNESIUM USCAR35-1
• KẾ HOẠCH KIỂM TRA CHỨNG MINH NGƯỜI BÁN HÀNG KHÔNG CÓ HÀNG ĐẦU USCAR40-2
• TIÊU CHUẨN USCAR6-1 CHO ĐỘNG CƠ DC BRUSH - MÁY THỔI HVAC
• KIỂM TRA XÁC NHẬN PHÂN TÍCH USCAR7-2
• USCAR39-1 TIÊU CHUẨN NỘI DUNG ỔN ĐỊNH DÒNG LỐP VÀ NHÃN ĐỊNH TẦN SỐ RADIO (RFID) VÀ ĐỊNH DẠNG NHÃN HIỆU LỐP CÓ LIÊN QUAN
• USCAR11-2 KIỂM TRA VÀ ĐÁNH GIÁ ÁP SUẤT ĐÚNG CỦA USCARXNUMX-XNUMX
• USCAR33-1 THÔNG SỐ KỸ THUẬT ĐỂ KIỂM TRA CÁC CHẾ ĐỘ LED Ô TÔ
• THÔNG SỐ KỸ THUẬT KIỂM TRA Ổ CẮM SỐ LƯỢNG LỚN CHO Ô TÔ USCAR15-4
• USCAR2-7 Đặc điểm kỹ thuật hiệu suất cho các hệ thống kết nối điện ô tô
• USCAR21-4 Đặc điểm kỹ thuật hiệu suất cho thiết bị uốn điện từ dây đến đầu cuối
• NỘI DUNG ỔN ĐỊNH DÒNG LỐP TIÊU CHUẨN USCAR39 VÀ NHÃN ĐỊNH TẦN SỐ PHÁT THANH (RFID) VÀ ĐỊNH DẠNG NHÃN SỐ LỐP CÓ LIÊN QUAN
• USCAR8-4 Mô hình dòng chảy hạt cho bu lông và vít
• USCAR5-5 Ngăn chặn sự nhúng hydro của thép
• Đặc điểm kỹ thuật hiệu suất của USCAR45 cho Mối nối dây hàn với Tele
• Tiêu chí thiết kế đầu nối điện USCAR12-5
• USCAR23-1 Phương tiện giao thông đường bộ - Cáp lõi đơn 60 V và 600 V - Kích thước, phương pháp thử và yêu cầu
• Đặc điểm kỹ thuật hiệu suất cho các clip giữ lại khai thác ô tô USCAR44
• USCAR17-5 Đặc điểm kỹ thuật hiệu suất cho hệ thống kết nối RF ô tô
• USCAR18-4 Bổ sung USCAR17
• USCAR38-1 Đặc điểm kỹ thuật hiệu suất cho các đầu dây hàn siêu âm
• ERGONOMICS CHO CÁC KẾT NỐI ĐIỆN USCAR25-3
• USCAR25-2 Đặc điểm kỹ thuật thái cho kết nối điện
• TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ KẾT NỐI ĐIỆN USCAR12-4
• USCAR40-1 Kế hoạch kiểm tra xác minh vật hàn không chì
• USCAR43 Mũ vận chuyển, Mũ mô-men xoắn và Mũ có thân Tiêu chí thiết kế tiện dụng
• USCAR41 Hướng dẫn Công thái học cho Xe đẩy và Xe đẩy
• USCAR42 Hướng dẫn Công thái học cho Hoạt động Giao hàng Lô nhỏ
• CÁC ĐẶC ĐIỂM HIỆU SUẤT CỦA USCAR21-3 CHO DÂY CHUYỀN ĐIỆN MÀU ĐỎ
• Tiêu chuẩn ổ cắm điện và bật lửa xì gà USCAR4-1
• USCAR8-3 Mô hình dòng chảy hạt cho bu lông, vít và đinh tán
• USCAR24-2 YÊU CẦU KỸ THUẬT LẠM PHÁT USCAR VÀ XÁC NHẬN
• ĐẶC ĐIỂM HIỆU SUẤT CHO HỆ THỐNG KẾT NỐI RF Ô TÔ USCAR17-4
• THÔNG SỐ KỸ THUẬT THỬ NGHIỆM CÁC CHẾ ĐỘ LED Ô TÔ USCAR33
• USCAR2-6 Đặc điểm kỹ thuật hiệu suất cho các hệ thống kết nối điện ô tô
• USCAR36 Kích thước và Đặc điểm kỹ thuật cho Bộ lọc dầu động cơ xăng hậu mãi
• USCAR1-2 KIỂM TRA PHUN MUỐI VÀ ĐÁNH GIÁ CÁC BỀ MẶT CỦA BỘ GIỮ
• KIỂM TRA XÁC NHẬN PHÂN TÍCH USCAR7-1
• ĐÍNH KÈM ĐẦU NỐI RF USCAR18-3 FAKRA SMB
• USCAR17-3 Đặc điểm kỹ thuật hiệu suất cho hệ thống kết nối RF ô tô
• KẾ HOẠCH KIỂM TRA CHỨNG MINH NGƯỜI BÁN HÀNG KHÔNG CÓ HÀNG ĐẦU USCAR40
• TÍNH NĂNG THỬ NGHIỆM CỦA Ổ CẮM SỐ LƯỢNG LỚN Ô TÔ USCAR15-3
• Đặc điểm kỹ thuật hiệu suất của USCAR38 cho đầu cuối dây / cáp hàn bằng siêu âm
• THÔNG SỐ KỸ THUẬT ĐỂ KIỂM TRA BÓNG TỐI THIỂU Ô TÔ USCAR3-3
• THÔNG SỐ KỸ THUẬT KIỂM TRA BỘ ĐÈN Ô TÔ USCAR34
• HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ LINH KIỆN DÂY USCAR12-3
• USCAR21-2 Đặc điểm kỹ thuật hiệu suất cho thiết bị uốn điện từ dây đến đầu cuối
• TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ LẮP ĐẶT NỐI ĐIỆN USCAR25-1
• BỔ SUNG HIỆU SUẤT KẾT NỐI CAO ÁP USCAR37 SAE / USCAR-2
• USCAR5-4 TRÁNH VIỆN THÉP THÉP LEN
• USCAR5-3 TRÁNH VIỆN THÉP THÉP LEN
• CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT ĐỂ KIỂM TRA HỆ THỐNG NGUỒN ĐÈN NGUỒN XOAY KHÍ USCAR27
• THỦ TỤC THỬ NGHIỆM USCAR35 ĐỂ ĐÁNH GIÁ VIỆC GIỮ CHỐT TẢI TRỌNG CỦA HỢP KIM MAGNESIUM
• USCAR2-5 Đặc điểm kỹ thuật hiệu suất cho các hệ thống kết nối điện ô tô
• THỬ NGHIỆM USCAR10-2 ĐỂ ĐÁNH GIÁ MỐI QUAN HỆ ĐỐI TƯỢNG ĐỐI TƯỢNG CỦA CẢ THIẾT BỊ BÁNH RĂNG KIM LOẠI BÊN NGOÀI VÀ NỘI BỘ
• USCAR8-2 Mô hình dòng chảy hạt cho bu lông, vít và đinh tán
• TÀI LIỆU PHÁT TRIỂN HOÀN THIỆN MỚI CỦA USCAR32
• USCAR11-1 KIỂM TRA ĐIỆN ÁP ĐÚNG CÁCH VÀ ĐÁNH GIÁ CÁC BỀ MẶT CỦA BỘ GIỮ
• THÔNG SỐ KỸ THUẬT HIỆU SUẤT CỦA USCAR30 CHO HỆ THỐNG KẾT NỐI XE BUÝT PHỔ THÔNG Ô TÔ (USB)
• USCAR15-2 Đặc điểm kỹ thuật để kiểm tra ổ cắm bóng đèn ô tô
• Đặc điểm kỹ thuật hiệu suất cáp đồng trục cấp ô tô USCAR29
• USCAR14-2 Đặc điểm kỹ thuật để kiểm tra nguồn sáng halogen ô tô
• Yêu cầu kỹ thuật và xác thực của trình khởi chạy USCAR28
• USCAR1-1 Thử nghiệm phun muối và đánh giá lớp phủ Fastener
• USCAR15-1 Đặc điểm kỹ thuật để kiểm tra ổ cắm bóng đèn thu nhỏ ô tô / Lắp ráp tấm mạch
• USCAR17-2 Đặc điểm kỹ thuật hiệu suất cho hệ thống kết nối RF ô tô
• USCAR24 Máy thổi khuôn Uscar Yêu cầu kỹ thuật và Xác minh
• BỔ SUNG KIỂM TRA CUỘC SỐNG LIÊN QUAN ĐẾN USCAR20-1 SAE / USCAR-2
• USCAR2-4 Đặc điểm kỹ thuật hiệu suất cho các hệ thống kết nối điện ô tô
• USCAR10-1 Kiểm tra cả Chốt ren bên ngoài và bên trong để đánh giá mối quan hệ mô-men xoắn-điện áp
• USCAR21-1 Đặc điểm kỹ thuật hiệu suất cho thiết bị uốn điện từ dây đến đầu cuối
• USCAR15 Đặc điểm kỹ thuật để kiểm tra ổ cắm bóng đèn thu nhỏ ô tô / Lắp ráp tấm mạch
• Quy trình kiểm tra USCAR26 đối với phụ kiện nối đất điện
• USCAR18-2 Fakra Smb Rf Phần đính kèm đầu nối
• Tiêu chí Thiết kế Công thái học của Nhóm Đầu nối Điện USCAR25
• GIAO DIỆN KẾT NỐI CÁP THƯ GIÃN USCAR19-1 - DÂY CHUYỀN NGOÀI TRỜI VUÔNG
• USCAR17-1 Đặc điểm kỹ thuật hiệu suất cho hệ thống kết nối RF ô tô
• XE ĐƯỜNG USCAR23 - CÁP CỐT LÕI 60 V VÀ 600 V (ISO / METRIC) - KÍCH THƯỚC, PHƯƠNG PHÁP THỬ NGHIỆM VÀ YÊU CẦU
• Đặc điểm kỹ thuật hiệu suất của USCAR21 cho thiết bị uốn điện từ dây đến đầu cuối
• Tiêu chuẩn USCAR14-1 để kiểm tra nguồn sáng halogen ô tô
• Đặc điểm kỹ thuật hiệu suất của USCAR17 cho hệ thống kết nối RF ô tô
• Giao diện đầu nối cáp đồng trục USCAR19 - Dây dẫn bên ngoài hình vuông
• ĐÍNH KÈM ĐẦU NỐI RF USCAR18 FAKRA SMB
• USCAR12-2 Nguyên tắc thiết kế thành phần dây
• Bổ sung cho USCAR20 Field Associated Life Test SAE / Uscar-2
• Tiêu chuẩn Hiệu suất USCAR2 cho Hệ thống Kết nối Điện Ô tô
• Tiêu chuẩn USCAR14 để kiểm tra nguồn sáng halogen ô tô
• Tiêu chuẩn USCAR3A để kiểm tra bóng đèn ô tô thu nhỏ
• TIÊU CHUẨN USCAR13 CHO MÁY BƠM NHIÊN LIỆU ĐIỆN TRONG TANK
• Hướng dẫn thiết kế thành phần dây của USCAR12
• TIÊU CHUẨN USCAR6 CHO ĐỘNG CƠ DC BRUSH - HVAC BLOWER
• Kiểm tra USCAR10 để đánh giá mối quan hệ mô-men xoắn của cả ốc vít có ren bên ngoài và bên trong
• Mô hình dòng chảy hạt cho bu lông và vít USCAR8
• HỆ THỐNG PHÂN LOẠI USCAR9 DÀNH CHO CÁC HỆ THỐNG SƠN DỰA VÀO CÔNG CỤ, MÁY MÓC VÀ THIẾT BỊ Ô TÔ
• Kiểm tra xác minh loại bỏ tính dễ vỡ của USCAR7
• TIÊU CHUẨN USCAR4 ĐỐI VỚI ĐÈN VÀ ĐẦU RA ĐIỆN
• USCAR5 Ngăn ngừa sự nhúng hydro của thép
• Tiêu chuẩn USCAR3 để kiểm tra bóng đèn ô tô thu nhỏ
• Đặc điểm lốp xe tải CRP-011
• Thử nghiệm phun muối USCAR1 và Đánh giá lớp phủ Fastener
• CRP-010 SAE và Độ biến thiên trường thử nghiệm ISO
• CRP-008 Các phương pháp được đề xuất để xác định các tính chất vật lý của vật liệu polyme tiếp xúc với hỗn hợp nhiên liệu xăng / metanol
• CRP-007 Bổ sung cho Nghiên cứu Dầu nhờn CRP-006 HFC134A
• CRP-004 Các phương pháp được đề xuất để tiến hành các thử nghiệm ăn mòn trên hỗn hợp nhiên liệu xăng / metanol
• Tình trạng quy định của RCRA đối với các đơn vị mô-đun / bơm túi khí CRP-005
• Khả năng tương thích với chất bôi trơn CRP-003 HFC-134a
• CRP-001 Hỗn hợp Xăng / Metanol để Kiểm tra Vật liệu
• CRP-006 Phụ lục cho Nghiên cứu chất bôi trơn HFC-134a và Nghiên cứu chất bôi trơn HFC-134a (CRP-007)

Bạn có thể liên hệ với EUROLAB trong các nghiên cứu thử nghiệm và đánh giá các tiêu chuẩn do SAE và USCAR công bố trong các bài kiểm tra ô tô.