Hiệu suất ngọn lửa của nội thất ô tô liên quan trực tiếp đến an toàn cháy nổ của toàn bộ xe. Tiêu chuẩn này quy định yêu cầu đối với hành vi cháy của vật liệu nội thất và yêu cầu đối với hành vi cháy của vật liệu / thành phần trong khoang hành khách. Nói chung, hiệu suất ngọn lửa của nội thất ô tô được xác định bởi tốc độ đốt cháy ngang.
VW TL 1010 liên quan đến bất kỳ bộ phận nào bằng vật liệu đơn hoặc composite có bề mặt Y tiếp xúc với khe hở không khí của khoang hành khách và nằm ở độ sâu tối đa 13 mm (1/2 inch) từ bề mặt khoang hành khách. Đối với các bộ phận được nối ít hơn diện tích bề mặt đầy đủ và xen kẽ trong quá trình lắp ráp, phép đo 13mm sẽ được xem xét lại cho đến khi hình thành một lớp dày hơn 13mm sau khi tháo bộ phận gần khoang hành khách nhất hoặc tổng chiều sâu là 26mm （1 inch） sẽ đạt được.
vật liệu của khoang hành khách; đệm ngồi, tựa lưng, dây đai an toàn, mái che, mui bạt, trải sàn, tựa tay, tựa đầu, che nắng, mành, rèm. Đối với tiêu chuẩn thử nghiệm VW TL 1010, kích thước mẫu phải là 355mm * 100mm * độ dày (<13mm), 10 miếng (tất cả các hướng).
Phòng thử nghiệm EUROLAB của chúng tôi tuân thủ ISO / IEC 17020 Các yêu cầu chung về năng lực của các phòng thử nghiệm và hiệu chuẩn để giúp đảm bảo độ chính xác và độ chính xác trong việc thực hiện các thử nghiệm, thu thập dữ liệu và báo cáo kết quả. EUROLAB đi kèm với các thử nghiệm về tính dễ cháy, báo cáo thử nghiệm chi tiết, hình ảnh nhãn trước và sau khi thử nghiệm, và tất cả dữ liệu thử nghiệm để chúng có thể được kiểm tra và phân tích.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
eurolabhoạt động báo cáo và chứng nhận, Tổ chức Chứng nhận Hoa Kỳ (UAF), Cơ quan công nhận Thổ Nhĩ Kỳ (TÜRKAK) ve Tổ chức Công nhận Doanh nghiệp (EAF) dựa trên sự công nhận được cung cấp bởi cơ quan công nhận. Tổ chức công nhận Enterprise Accreditation Foundation (EAF) cũng là một bên ký kết của tổ chức Liên hợp quốc (UN GLOBAL COMPACT).
