Mỡ MIL-G-81322 - Máy bay - Thử nghiệm cho dải nhiệt độ rộng

EUROLAB, với các phòng thí nghiệm hiện đại được công nhận và đội ngũ chuyên gia, cung cấp các dịch vụ thử nghiệm chính xác và nhanh chóng trong phạm vi thử nghiệm của MIL-G-81322. Các loại mỡ được đề cập trong tiêu chuẩn này được dùng làm mỡ bôi trơn trong các ứng dụng có nhiệt độ vận hành giảm.

Loại A được thiết kế đặc biệt cho vòng bi bánh xe máy bay trong cụm bánh xe phanh trong, vòng bi chống ma sát, hộp số và vòng bi trơn. Loại B được pha chế đặc biệt để sử dụng trong việc bôi trơn các miếng đệm ròng rọc bánh răng hãm máy bay và các thiết bị khác hoạt động dưới tải trọng tiếp xúc cao và tốc độ trượt cao.

Mã NATO cho loại mỡ này là G-395, được sử dụng để xác định sản phẩm trên thị trường quốc tế. Tiêu chuẩn này vạch ra các tính chất vật lý và hóa học mà dầu mỡ phải đáp ứng, bao gồm tính nhất quán, điểm nhỏ giọt và khả năng chống nước, oxy hóa và ăn mòn.

Mỡ phải có khả năng hoạt động hiệu quả ở nhiệt độ từ -54°C đến 177°C (-65°F đến 350°F) và cung cấp đủ chất bôi trơn trong ít nhất 100 giờ hoạt động liên tục. Tiêu chuẩn cũng yêu cầu mỡ phải tương thích với nhiều loại vật liệu thường được sử dụng trong máy bay, chẳng hạn như chất đàn hồi, nhựa và kim loại.

MIL-G-81322 là một tiêu chuẩn quan trọng đối với ngành hàng không vì nó giúp đảm bảo độ tin cậy và an toàn của máy bay bằng cách cung cấp dầu chất lượng cao có thể chịu được các điều kiện khắc nghiệt của hoạt động bay.

EUROLAB hỗ trợ các nhà sản xuất tuân thủ thử nghiệm MIL-G-81322. Các chuyên gia thử nghiệm của chúng tôi, với sứ mệnh và nguyên tắc làm việc chuyên nghiệp của họ, cung cấp cho bạn, các nhà sản xuất và nhà cung cấp của chúng tôi, dịch vụ tốt nhất và quy trình thử nghiệm được kiểm soát trong các phòng thí nghiệm của chúng tôi. Nhờ các dịch vụ này, các doanh nghiệp nhận được các dịch vụ kiểm tra chất lượng, hiệu suất cao và hiệu quả hơn, đồng thời cung cấp dịch vụ an toàn, nhanh chóng và không bị gián đoạn cho khách hàng của họ.