MIL-STD-167/1 Kiểm tra độ rung cơ học trên thiết bị được sử dụng trên tàu

Kiểm tra quốc phòng

MIL-STD-167/1 Kiểm tra độ rung cơ học trên thiết bị được sử dụng trên tàu

MIL-STD 167 quy định các thủ tục và quy định các yêu cầu đối với thử nghiệm rung động bên trong và môi trường của thiết bị tàu Hải quân được lắp đặt trên tàu có hệ thống đẩy trục thông thường. Các phương pháp thử quy định được áp dụng cho các thiết bị trên tàu chịu rung động cơ học từ môi trường và kích thích bên trong do các bộ phận quay không ổn định của thiết bị tàu Hải quân gây ra. MIL-STD 167-2 bao gồm các dao động cơ học liên quan đến máy chuyển động qua lại và các dao động ngang và dọc của hệ thống đẩy và trục.

MIL-STD-167/1 Kiểm tra độ rung cơ học trên thiết bị được sử dụng trên tàu

Các loại rung động sau đây được đề cập trong tiêu chuẩn này:

  • Loại I - Rung động môi trường
  • Loại II - Rung kích thích bên trong

Loại I - Rung động môi trường. Sau khi các yêu cầu về độ rung Loại I đã được thiết lập, thiết bị sẽ phải chịu độ rung môi trường mô phỏng có thể gặp phải trên các tàu hải quân. Tiêu chuẩn này cung cấp một biên độ đủ lớn trong dải tần số đã chọn để có được mức độ tin cậy cao hợp lý rằng thiết bị sẽ không bị hỏng trong quá trình vận hành dịch vụ.

Đối với thử nghiệm rung động Kiểu I, tiêu chuẩn này sẽ được sử dụng cho các thiết bị tiếp xúc với môi trường rung động thường thấy trên các tàu Hải quân dẫn động bằng chân vịt. Thử nghiệm rung động loại I sẽ không được áp dụng cho các tàu có tốc độ cao hoặc tàu tác động trên bề mặt chịu rung động do sóng vỗ tốc độ cao tạo ra biên độ và tần số rung động vượt quá tần số và biên độ rung được tìm thấy trên các tàu Hải quân thông thường.

Tiêu chuẩn này áp dụng để kiểm tra độ rung kiểu I đối với thiết bị được sử dụng truyền thống trên tàu Hải quân dẫn động bằng chân vịt và không áp dụng cho các loại động cơ đẩy khác, bao gồm cả những thiết bị được thiết kế để giảm thiểu lực tác dụng của tia nước, chia cắt hoặc vận tốc lưỡi cắt.

MIL STD 167 sẽ không áp dụng cho thiết bị được lắp đặt trên tàu có hệ thống đẩy có dải tần số không thuộc Bảng I của tiêu chuẩn.

Loại II - Rung được kích thích bên trong . Các yêu cầu về độ rung và cân bằng kiểu II phải áp dụng cho việc cung cấp máy móc quay, trừ khi có quy định khác. Điều này không áp dụng cho sự phù hợp về độ ồn và không áp dụng cho máy chuyển động qua lại. Các yêu cầu về độ rung và cân bằng đặc biệt có thể được quy định. Các hạn chế được lưu ý ở đây cũng có thể được sử dụng làm tiêu chí cho dung sai sửa đổi, nhưng không được tạo thành tiêu chí cho nhu cầu sửa đổi.

MIL-STD-167 được sửa đổi định kỳ. Các phiên bản hiện tại của tiêu chuẩn bao gồm MIL-STD-167/1 và MIL-STD-167/1 A.

Nhận ưu đãi ngay

Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.

WhatsApp