Kiểm tra gói ISTA 3E

Các thử nghiệm vận chuyển ISTA Quy trình 3E là các thử nghiệm được thiết kế cho các sản phẩm có bao bì tương tự với tải trọng đơn vị cho các lô hàng xe tải. Quy trình này bao gồm kiểm tra tải trọng đơn vị bao gồm nhiều hơn một sản phẩm hoặc gói sản phẩm tương tự.

Những tải trọng này được chuẩn bị cho lô hàng với một hãng vận chuyển hệ thống phân phối tải đầy đủ (FTL). FTL được thiết kế như một phương tiện vận chuyển xe cơ giới, trong đó toàn bộ tải trailer chứa đầy các sản phẩm đóng gói đơn vị. Đây thường là các sản phẩm đóng gói bán lẻ cho một điểm đến duy nhất.

ISTA 3E yêu cầu thử nghiệm một mẫu. Ví dụ này sẽ là một tải kết hợp. ISTA khuyến khích thử nghiệm trên các mẫu bổ sung để có được thông tin chính xác hơn. Tuy nhiên, không cần thiết phải kiểm tra nhiều hơn một tải.

Cần thận trọng khi gửi mẫu được thử nghiệm trong phòng thí nghiệm. Các mẫu phải được đóng gói quá mức khi gửi đến phòng thí nghiệm hoặc đóng gói lại khi chúng ở trong phòng thí nghiệm. Nếu điều này không xảy ra, các mẫu có thể cho kết quả sai vì chúng đã bị suy yếu bởi lô hàng đầu tiên đến phòng thí nghiệm. Thử nghiệm thực tế có thể cho thấy những điểm yếu không thực sự tồn tại.

Điều quan trọng là ghi lại cấu hình, vật liệu và cấu trúc của sản phẩm và bao bì đang được thử nghiệm. Sự khác biệt đáng kể trong hiệu suất đôi khi có thể được gây ra bởi sự khác biệt có vẻ không đáng kể. Chụp ảnh là rất khuyến khích.

Trình tự thử nghiệm của tiêu chuẩn này bao gồm bảy bước khác nhau. Hai bước đầu tiên là điều kiện tiên quyết trong khí quyển và điều hòa. Điều kiện tiên quyết đảm bảo rằng mẫu thử ở nhiệt độ phòng xung quanh, về cơ bản trước khi bắt đầu thử nghiệm. Điều hòa là bước tiếp theo đưa mẫu ra các điều kiện môi trường khắc nghiệt. Chúng có thể bao gồm nhiệt độ cực cao, độ ẩm và sự kết hợp của cả hai.

Sau khi điều hòa, bước tiếp theo là thử nghiệm sốc, có thể được hoàn thành theo một trong hai phương pháp. Một phương pháp là hiệu ứng độ dốc. Phương pháp thứ hai là hiệu ứng ngang. Sau khi thử nghiệm sốc này được hoàn thành, thử nghiệm tiếp theo là thử nghiệm thả rơi cạnh quay. Thử nghiệm nén tuân theo điều này và có thể được hoàn thành theo một trong ba cách khác nhau. Các tùy chọn là ứng dụng và phát hành máy, ứng dụng và duy trì máy, hoặc phân phối trọng lượng và tải. Người gửi có khả năng chọn một trong ba.

Hai bước cuối cùng là rung và giảm cạnh quay. Các thử nghiệm rung là một hồ sơ rung ngẫu nhiên. Vì mẫu là tải, nên có một số yêu cầu nhất định trước khi hoàn thành thử nghiệm rung. Bảng shaker nên chứa các thiết bị sửa chữa. Các thiết bị này giữ mẫu trên bàn lắc và theo đúng hướng. Quan trọng nhất, các thiết bị giới hạn phải được thiết kế và thực hiện để không hạn chế chuyển động dọc của mẫu thử trong quá trình thử nghiệm.